Turbocompresseur 3503327 4LGK pour Scania DC16 – Remplacement Aftermarket
Turbocompresseur 3503327 (modèle 4LGK) pour application de remplacement Scania DC16 et DSI11 360HP. Vérifiez la référence OEM 571562 et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 374
Livraison standard pour un article emballé (CAD)
| Canada | CA$ 491.99 |
|---|
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Les tarifs standard excluent les droits, les taxes et les frais de livraison en zone éloignée, résidentielle ou d’emballage spécial. Le service commercial confirme le total avant paiement.
Zones de livraison et conditions complètesTurbocompresseur de remplacement 3503327 (modèle 4LGK) destiné aux moteurs Scania DC16 et DSI11 360HP. Cette pièce de rechange aftermarket est associée à la référence OEM 571562 pour les applications de groupes électrogènes Scania.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 3503327
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: 4LGK
- Applications moteur: Scania DC16, Scania DSI11 360HP
- Référence OEM: 571562
- Dimensions d'emballage: 26*30*33 cm
- Poids brut: 23 kg
- Disponibilité image: Non disponible
Ces données factuelles permettent de croiser les informations avec l'unité existante. Le poids et les dimensions aident à identifier le bon article lors de la réception. La référence OEM 571562 sert d'indice de correspondance pour la vérification initiale.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SCANIA > SCANIA GENSET > SCANIA DC16
- SCANIA > SCANIA GENSET > SCANIA DSI11 360HP
Les applications indiquées incluent Scania DC16 et Scania DSI11 360HP pour groupes électrogènes. Ces indices servent de référence pour la vérification initiale. Le numéro de pièce 3503327 et la référence OEM 571562 aident à identifier l'unité existante. Vérifiez le code moteur, le type d'application et la configuration du turbocompresseur actuel avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la correspondance avec votre équipement.
Notes techniques
Le modèle 4LGK est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT) couramment utilisé dans les applications diesel industrielles et de groupes électrogènes. Cette configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile; vérifiez la spécification exacte selon l'application. Avant commande, contrôlez la présence et l'état des ailettes de turbine, le carter d'huile et le raccordement de l'actionneur. Comparez ces éléments avec l'unité existante pour confirmer la correspondance technique. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider la configuration spécifique du moteur Scania DC16 ou DSI11.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les acheteurs B2B souhaitant s'approvisionner en turbocompresseurs 3503327. L'expédition internationale est disponible pour les commandes de pièces de rechange Scania. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité, vous aidant à confirmer la référence OEM 571562 et le code moteur DC16 ou DSI11 avant l'achat. Contactez-nous pour un devis sur les quantités de turbocompresseurs 4LGK destinés aux groupes électrogènes.
FAQ produit
SCANIA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SCANIA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3503327, le code moteur (DC16 ou DSI11), l'application véhicule/groupe électrogène, l'année de production et la référence OEM 571562 avant de commander. Ce produit est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbocompresseur existant.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
