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Turbocompresseur 3533915 H1E pour MAN D2866LF35 490HP

Turbocompresseur 3533915 H1E pour application MAN D2866LF35 490HP. Référence OEM 3530981. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez le moteur et la référence avant commande.

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Tapez Turbocompresseur Sur commande — commandes acceptées N° pièce 3533915 Modèles H1E
Référence croisée 3530981
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Le turbocompresseur 3533915 H1E est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications MAN D2866LF35 490HP. Cette référence est associée au numéro OEM 3530981 pour les camions MAN. Vérifiez le code moteur et la configuration spécifique avant commande pour assurer l'adéquation de l'application.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 3533915
  • Type de produit: Turbocompresseur
  • Modèle de turbo: H1E
  • Application moteur: MAN D2866LF35 490HP
  • Véhicule: MAN TRUCK
  • Référence OEM représentative: 3530981
  • Poids brut: Non spécifié
  • Emballage: Non spécifié
  • Disponibilité image: Non disponible

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MAN > MAN TRUCK > MAN D2866LF35 490HP

L'application indiquée pour ce turbocompresseur est le moteur MAN D2866LF35 490HP sur camions MAN. La référence OEM 3530981 est associée à cette application de remplacement. Avant de commander, vérifiez le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du véhicule pour confirmer l'adéquation. Utilisez le numéro de pièce 3533915 comme référence principale pour la vérification technique. Notre équipe de support technique peut vous aider à confirmer les détails de compatibilité si nécessaire.

Notes techniques

Le modèle H1E est un turbocompresseur à géométrie fixe conçu pour les moteurs diesel MAN. La configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile; vérifiez cette spécification selon l'application. Avant l'installation, inspectez la ligne d'huile d'alimentation pour confirmer la présence et le diamètre du restricteur requis. Vérifiez également l'angle de drainage de la ligne de retour d'huile pour assurer une lubrification adéquate du palier. Confirmez le diamètre et l'alignement de la connexion du collecteur d'échappement avec le moteur MAN D2866LF35. Ces vérifications techniques aident à prévenir les fuites ou les dysfonctionnements post-installation.

Offre B2B

Pour les achats B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes de turbocompresseurs 3533915 H1E destinées aux flottes MAN. L'expédition internationale est assurée pour les marchés francophones et au-delà. Notre équipe de support technique vous aide à vérifier la référence 3533915, le code moteur D2866LF35 et la référence OEM 3530981 avant commande. Contactez-nous pour une confirmation de compatibilité et un devis adapté à votre volume.

FAQ produit

La référence OEM représentative est 3530981. Vérifiez cette référence ainsi que le code moteur MAN D2866LF35 avant de passer commande.

Pour le turbocompresseur H1E 3533915, vérifiez le diamètre et l'alignement de la connexion du collecteur d'échappement. Confirmez l'adéquation avec le moteur MAN D2866LF35 490HP.

Inspectez la ligne d'huile d'alimentation du turbocompresseur 3533915 pour confirmer la présence et le diamètre du restricteur requis. Consultez le manuel du moteur MAN D2866LF35 pour les spécifications exactes.

L'angle de drainage de la ligne de retour d'huile du H1E doit être vérifié selon les spécifications du moteur MAN D2866LF35. Un angle inapproprié peut affecter la lubrification du turbocompresseur 3533915.

MAN et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAN.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3533915, le code moteur MAN D2866LF35, l'application véhicule et la référence OEM 3530981 avant commande. Confirmez la configuration du turbo et l'année de production pour assurer l'adéquation.

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