Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 4810230 TO4B49 pour IVECO 8060 25 600 et FIAT TRUCK 110 17
Turbocompresseur 4810230 (TO4B49) pour IVECO 8060 25 600 et FIAT TRUCK 110 17. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez les références OEM et le moteur avant commande.
Afficher plus de références croisées
465640-0013 465640-13 465640-5013Subtotal: CA$ 232.93
Envoyer une demandeLe turbocompresseur 4810230 (modèle TO4B49) est une application de remplacement aftermarket pour les véhicules IVECO 8060 25 600 et FIAT TRUCK 110 17. Ce composant est référencé par les codes OEM 465640-0013, 465640-13 et 465640-5013, servant de repères pour la vérification de la compatibilité avant commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 4810230 Type de produit: Turbocompresseur Modèle de turbine: TO4B49 Applications de référence: IVECO 8060 25 600, FIAT TRUCK 110 17 Références OEM associées: 465640-0013, 465640-13, 465640-5013 Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm Poids brut: 10 kg Disponibilité visuelle: Images studio haute résolution (vue avant, vue supérieure 45°, vue inférieure 45°)
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- FIAT > FIAT TRUCK 110 17 > IVECO 8060 25 600
Les applications de référence indiquées pour le turbocompresseur 4810230 TO4B49 concernent les IVECO 8060 25 600 et les FIAT TRUCK 110 17. Ces chemins d'application servent d'indices pour identifier le véhicule, mais ne garantissent pas la compatibilité universelle. Les références OEM 465640-0013, 465640-13 et 465640-5013 sont associées à cette pièce pour aider à la vérification. Avant de commander, confirmez le code moteur, l'année de production et le numéro de série exact de votre véhicule. LeadTurbo propose un support technique pour valider l'adéquation de cette application de remplacement.
Notes techniques
Le carter de turbine présente un flanc carré à deux ports d'échappement ovales, tandis que le carter de compresseur intègre une entrée circulaire usinée. La section centrale est fixée par des boulons hexagonaux, avec des orifices d'alimentation et de drainage d'huile visibles. Ces détails visuels aident à identifier la configuration physique du turbocompresseur TO4B49. Vérifiez que ces caractéristiques correspondent à votre application avant de finaliser la commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes B2B, ainsi qu'une expédition internationale pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Un support technique est disponible pour vérifier la compatibilité du turbocompresseur 4810230 TO4B49 avec votre application IVECO ou FIAT. Nous vous recommandons de confirmer le numéro de pièce, le code moteur et les références OEM (465640-0013, 465640-13, 465640-5013) avant de finaliser votre commande. Contactez notre équipe pour un devis personnalisé ou une assistance sur la vérification de l'adéquation de cette application de remplacement.
FAQ produit
FIAT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FIAT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 4810230, le code moteur, l'application véhicule (IVECO 8060 25 600, FIAT TRUCK 110 17), l'année de production et les références OEM (465640-0013, 465640-13, 465640-5013) avant de passer commande. Ces informations servent de repères d'application; confirmez la compatibilité exacte avec votre équipe technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.