Turbocompresseur 49377-01502 TD04L-10T pour Komatsu S4D95L
Turbocompresseur 49377-01502 (TD04L-10T) pour Komatsu S4D95L, PC100 et D155. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Turbocompresseur de remplacement 49377-01502 (TD04L-10T) destiné aux applications Komatsu S4D95L, PC100 et D155. Ce produit est une référence de remplacement aftermarket pour moteurs S4D95L et 4D56T, à vérifier selon l'application spécifique de votre engin.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 49377-01502
- Modèle de turbo: TD04L-10T
- Type de produit: Turbocompresseur
- Poids brut: 6 kg
- Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Références OEM: Non fournies dans les données d'entrée
Ces spécifications factuelles aident à identifier l'unité et à préparer le transport. Vérifiez le poids et les dimensions pour l'expédition.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KOMATSU > KOMATSU PC100 > KOMATSU S4D95L
- KOMATSU > KOMATSU CONSTRUCTION > B3 3 4D56T S4D95L
- KOMATSU > KOMATSU D155
- KOMATSU > KOMATSU TRUCK > MITSUBISHI 4D56T
Ce turbocompresseur est référencé pour les applications Komatsu PC100, D155 et les engins de construction équipés des moteurs S4D95L ou 4D56T. Ces chemins d'application servent de indices de vérification pour identifier l'unité existante. Les références associées incluent le numéro de pièce 49377-01502 et le modèle TD04L-10T. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, le type de turbo et la configuration spécifique de leur engin avant de passer commande. Cette vérification permet d'assurer que le remplacement correspond à l'installation actuelle.
Notes techniques
Le modèle TD04L-10T est une référence de turbocompresseur associée aux moteurs S4D95L et 4D56T. Avant l'installation, vérifiez l'état de l'arbre de turbine et le jeu radial pour identifier d'éventuels dommages. Inspectez les ports d'alimentation et de retour d'huile de la carter de roulements pour s'assurer qu'ils sont propres et non obstrués. Si des débris ou des dommages sont visibles sur l'ancienne unité, un nettoyage du système d'admission et d'échappement est recommandé. Ces étapes aident à prévenir les pannes prématurées et à assurer une installation fiable du remplacement 49377-01502.
Offre B2B
Pour les achats en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles pour les distributeurs et ateliers. L'expédition internationale est assurée pour ce turbocompresseur 49377-01502. Notre équipe technique propose un support pour la vérification de la compatibilité avant commande. Fournissez le code moteur (S4D95L ou 4D56T), le type d'engin (PC100, D155) et la référence actuelle pour confirmer l'adéquation du remplacement. Ce service aide à sécuriser l'identification de la pièce TD04L-10T pour votre flotte ou votre stock.
FAQ produit
KOMATSU et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par KOMATSU.
Compatibilité Vérifiez la référence 49377-01502, le code moteur (S4D95L ou 4D56T), le véhicule (Komatsu PC100, D155) et l'année de production avant commande. Ce produit est une application de remplacement; confirmez la configuration du turbo existant.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.