Turbocompresseur 4N5639 T1810 pour CAT D343A – Remplacement Aftermarket
Turbocompresseur 4N5639 modèle T1810 pour application Caterpillar CAT D343A. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
402910-0039 402910-39 402910-5039STurbocompresseur de remplacement 4N5639 modèle T1810 pour application Caterpillar CAT D343A. Cette pièce de rechange aftermarket est référencée par les numéros OEM 402910-0039, 402910-39 et 402910-5039S. Vérifiez le code moteur et la configuration spécifique de votre équipement avant de passer commande.
Spécifications clés
Numéro de pièce: 4N5639 Type de produit: Turbocompresseur Modèle de turbo: T1810 Application moteur: Caterpillar CAT D343A Références OEM associées: 402910-0039, 402910-39, 402910-5039S
Ces spécifications factuelles aident les acheteurs B2B à identifier la pièce correcte pour leur flotte. Les références OEM servent de points de comparaison pour la vérification de la correspondance avec le moteur installé.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Caterpillar > CAT > CAT D343A > CAT D343
L'application indiquée pour ce turbocompresseur est le moteur Caterpillar CAT D343A, dans le cadre de la série CAT D343. Les références OEM associées (402910-0039, 402910-39, 402910-5039S) servent de points de comparaison pour identifier la pièce correcte. Nous recommandons de vérifier le code moteur, la configuration spécifique de votre équipement et les numéros de référence avant commande. Cette application est une référence de remplacement; confirmez la correspondance exacte avec votre installation pour assurer un fonctionnement stable.
Notes techniques
Le modèle T1810 est un turbocompresseur à géométrie fixe conçu pour les moteurs diesel industriels. Les acheteurs doivent vérifier le type de palier (journal bearing) et le design de l'huile slinger côté compresseur pour s'assurer de la correspondance avec la configuration spécifique du moteur CAT D343A. La taille du joint de segment de piston côté turbine doit également être confirmée via le manuel de service ou le plan de coupe du moteur. Ces vérifications techniques aident à éviter les erreurs d'installation et assurent un fonctionnement stable de l'ensemble. Nous recommandons de comparer ces détails avec votre équipement actuel avant de finaliser la commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 4N5639. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes et distributeurs. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité: comparez la référence 4N5639, le code moteur CAT D343A et les références OEM (402910-0039, 402910-39, 402910-5039S) avec votre équipement avant de finaliser la commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.
FAQ produit
CAT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par CAT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 4N5639, le code moteur CAT D343A, l'application véhicule et les références OEM (402910-0039, 402910-39, 402910-5039S) avant de commander. Cette application est une référence de remplacement; confirmez la configuration spécifique de votre équipement.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
