Turbocompresseur 6420901680 GTB2056VK pour Mercedes OM642
Turbocompresseur de remplacement 6420901680 (GTB2056VK) pour moteurs OM642. Application de référence pour Mercedes M-Class et C-Class. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.
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68004663AA 764809-0001 764809-0002 764809-0003 764809-0004 764809-1 764809-2 764809-3 764809-4 777318-0001 777318-0003 777318-1 777318-5001S 781743-0001 781743-0003 781743-1 781743-3 A642 090 8580 A6420901680 A6420908580 A6420908590Subtotal: CA$ 464
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Zones de livraison et conditions complètesTurbocompresseur de remplacement 6420901680 (GTB2056VK) destiné aux moteurs Mercedes OM642, notamment sur M-Class 320 CDI (W164) et C-Class. Cette référence aftermarket est associée à 21 numéros OEM, dont 68004663AA et 764809-0001, pour une vérification précise de la compatibilité avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 6420901680
- Modèle de turbo: GTB2056VK
- Type de produit: Turbocompresseur
- Applications de référence: Moteur OM642 (Mercedes M-Class W164, C-Class)
- Poids brut: 8 kg
- Dimensions d'emballage: 21*23*26 cm
- Références OEM représentatives: 68004663AA, 764809-0001, 764809-0002, 764809-0003, 764809-0004
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ M-CLASS 320 CDI (W164) > MERCEDES-BENZ OM642
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ C-CLASS > OM642
L'application de référence indique le moteur OM642 sur Mercedes M-Class 320 CDI (W164) et C-Class. Ces chemins d'application servent de indices pour la vérification initiale. Les numéros OEM associés, tels que 68004663AA et 764809-0001, aident à confirmer la correspondance avec la pièce d'origine. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du véhicule avant commande. La compatibilité n'est pas garantie sans cette validation technique.
Notes techniques
Le modèle GTB2056VK est une unité complète destinée à l'application de remplacement sur moteurs OM642. La configuration spécifique du turbocompresseur, y compris les diamètres de raccordement et les caractéristiques de l'arbre, doit être validée par rapport à la pièce d'origine. Les acheteurs doivent contrôler les références OEM (ex. 68004663AA, 764809-0001) et le code moteur pour s'assurer que la géométrie et les connexions correspondent à l'installation existante. Aucune donnée de performance ou de test n'est fournie; la vérification technique reste la responsabilité de l'acheteur avant l'installation.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur 6420901680. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers, reconditionneurs et distributeurs. Un support technique est accessible pour vérifier la référence OEM, le code moteur OM642 et la configuration du véhicule avant commande. Ces services aident à confirmer la correspondance de la pièce avec l'application spécifique.
Pour les acheteurs B2B, le poids brut de 8 kg et les dimensions d'emballage de 21*23*26 cm facilitent la planification du stockage et de la logistique. Avant de finaliser une commande de volume, il est recommandé de croiser le numéro de pièce 6420901680 avec les références OEM telles que 68004663AA ou 764809-0001 pour confirmer la correspondance exacte avec le moteur OM642. Cette vérification technique réduit les risques de non-conformité lors de l'installation sur les applications Mercedes M-Class ou C-Class.
FAQ produit
MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 6420901680, le code moteur OM642, l'application véhicule (M-Class W164 ou C-Class), l'année de production et les références OEM (ex. 68004663AA, 764809-0001) avant commande. La configuration du turbo doit correspondre à l'application spécifique.
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