Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur 703894-0004 GT1849V pour Opel Vectra B 2.2 DTI
Turbocompresseur 703894-0004 GT1849V pour application Opel Vectra B 2.2 DTI (moteur Y22DTR). Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Subtotal: CA$ 376.80
Envoyer une demandeTurbocompresseur de remplacement 703894-0004 GT1849V pour application Opel Vectra B 2.2 DTI (moteur Y22DTR). Cette pièce de remplacement aftermarket est destinée aux acheteurs B2B souhaitant vérifier la référence et le code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 703894-0004
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle de turbo: GT1849V
- Application indicative: Opel Vectra B 2.2 DTI (moteur Y22DTR)
- Dimensions de l'emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Poids brut: 10 kg
- Disponibilité d'image: Non fournie
Ces données factuelles permettent aux acheteurs B2B d'identifier rapidement la référence 703894-0004 et de préparer leur demande technique. Le poids et les dimensions aident à estimer les coûts de logistique pour l'expédition internationale.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- OPEL > OPEL VECTRA B 2 2 DTI > OPEL Y22DTR
L'application indiquée pour ce turbocompresseur GT1849V est l'Opel Vectra B 2.2 DTI, avec le code moteur Y22DTR. Cette référence est fournie comme indice de vérification pour les acheteurs B2B. Nous recommandons de confirmer la correspondance exacte en croisant le numéro de pièce 703894-0004, le code moteur et l'année de production du véhicule. En cas de divergence avec l'étiquette d'origine, notre support technique peut aider à valider l'application de remplacement avant la commande finale.
Notes techniques
Le modèle GT1849V est un turbocompresseur de type VNT (Variable Nozzle Turbine), ce qui signifie que la géométrie de la turbine est ajustable pour optimiser le débit d'air. Cette configuration technique est courante pour les moteurs diesel de cette génération, mais elle doit être confirmée par le code moteur Y22DTR et la référence 703894-0004. Nous ne fournissons pas de données sur le type de refroidissement ou l'actionneur spécifique dans les informations sources. Pour les acheteurs B2B, il est essentiel de vérifier si le turbocompresseur d'origine du véhicule possède bien une turbine à géométrie variable avant de commander cette pièce de remplacement. En cas de doute sur la configuration exacte, notre support technique peut analyser les références OEM ou les photos de l'étiquette d'origine pour valider l'application de remplacement.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes de turbocompresseurs 703894-0004. Nous proposons une expédition internationale rapide pour livrer cette pièce de remplacement dans les délais requis. Notre support technique est à votre disposition pour vérifier la référence GT1849V et le code moteur Y22DTR avant la validation de la commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé ou pour confirmer la compatibilité de cette application de remplacement sur votre flotte ou vos véhicules spécifiques.
FAQ produit
OPEL et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OPEL.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 703894-0004, le code moteur Y22DTR, l'application véhicule Opel Vectra B 2.2 DTI et les références OEM avant commande. Cette application est indicative; confirmez la compatibilité avec votre véhicule spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.