Turbocompresseur B4A pour Karosa SW 680 - Application de Remplacement
Turbocompresseur B4A pour application de remplacement sur Karosa SW 680. Vérifiez les références OEM (K36-98-01, PLM-3885) et le moteur avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Afficher plus de références croisées
K36-98-01 PLM-3885 PLM4469 PLM-4469 PLM-6874Subtotal: CA$ 305
Envoyer une demandeLe turbocompresseur B4A est une pièce de remplacement destinée aux applications Karosa SW 680. Ce turbocompresseur de rechange est référencé par les numéros OEM K36-98-01 et PLM-3885, permettant aux acheteurs B2B de vérifier la correspondance avec leur documentation technique avant la commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: B4A
- Type de produit: Turbocompresseur
- Application indiquée: Karosa SW 680
- Références OEM associées: K36-98-01, PLM-3885, PLM4469, PLM-6874
- Poids brut: Non spécifié
- Conditionnement: Non spécifié
Ces données factuelles aident les acheteurs B2B à identifier le turbocompresseur B4A et à croiser les références OEM avec leur documentation technique. La vérification de ces éléments est recommandée avant toute commande pour confirmer l'adéquation avec le véhicule ou le moteur cible.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- Karosa > SW 680
L'application indiquée pour ce turbocompresseur B4A est le Karosa SW 680. Les références OEM associées, telles que K36-98-01 et PLM-3885, servent de points de repère pour la vérification. Les acheteurs doivent croiser ces numéros avec leur documentation technique spécifique. Il est essentiel de confirmer le code moteur et l'année de production du véhicule avant de finaliser la commande. Cette démarche permet de s'assurer que la pièce de remplacement correspond exactement à la configuration du turbocompresseur installé sur le véhicule.
Notes techniques
Le turbocompresseur B4A est une pièce de remplacement destinée aux applications Karosa SW 680. Les références OEM associées, telles que K36-98-01 et PLM-3885, servent de points de repère pour la vérification technique. Les acheteurs doivent confirmer le type de palier (journal ou à billes) et la conception de la bague d'étanchéité côté turbine selon leur documentation spécifique. La vérification de ces éléments est recommandée avant la commande pour s'assurer de l'adéquation avec la configuration du véhicule.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les distributeurs, ateliers de réparation et acheteurs de flottes souhaitant commander le turbocompresseur B4A en quantités. L'expédition internationale est disponible pour les marchés francophones et au-delà. Notre support technique aide à vérifier la référence B4A, le code moteur et les références OEM (K36-98-01, PLM-3885) avant la commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé et une confirmation de compatibilité adaptée à votre application Karosa SW 680.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce B4A, le code moteur, l'application véhicule Karosa SW 680, l'année de production et les références OEM (K36-98-01, PLM-3885, PLM4469, PLM-6874) avant de commander. Confirmez la configuration du turbocompresseur avec notre support technique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.