Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbocompresseur GT1549 758123-2 pour Renault Laguna F9Q 100HP
Turbocompresseur GT1549 réf. 758123-2 pour application Renault Laguna F9Q 100HP. Remplacement aftermarket. Vérifiez le moteur et les références OEM avant commande.
Afficher plus de références croisées
758123-0002S 758123-2S 758123-5002 758123-5002SSubtotal: CA$ 262.57
Envoyer une demandeTurbocompresseur GT1549 réf. 758123-2, conçu comme pièce de remplacement aftermarket pour le moteur Renault F9Q 100HP (application indiquée: Renault Laguna). Ce turbocompresseur correspond aux références OEM 758123-0002S et 758123-5002S, à vérifier selon votre véhicule et votre code moteur avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 758123-2
- Type de produit: Turbocompresseur
- Modèle turbo: GT1549
- Application indiquée: Renault Laguna, moteur F9Q 100HP
- Références OEM associées: 758123-0002S, 758123-2S, 758123-5002, 758123-5002S
- Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
- Poids brut: 8 kg
Ces données factuelles permettent de vérifier l'identification de la pièce et de planifier la logistique. Les références OEM servent de points de comparaison pour confirmer la correspondance avec votre application spécifique.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- RENAULT > RENAULT LAGUNA > RENAULT F9Q 2000 100HP
L'application indiquée pour ce turbocompresseur GT1549 est le moteur Renault F9Q 100HP, avec une référence associée au véhicule Renault Laguna. Les références OEM 758123-0002S, 758123-2S, 758123-5002 et 758123-5002S servent de points de comparaison pour identifier la pièce. Nous recommandons de vérifier le code moteur, l'année de production et le numéro de série du turbocompresseur d'origine avant de passer commande. Cette vérification permet de confirmer que la configuration de la pièce correspond à votre application spécifique de remplacement.
Notes techniques
Le modèle GT1549 est un turbocompresseur à géométrie fixe. La configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile; à vérifier selon l'application. Avant commande, vérifiez le diamètre du port de bypass dans le carter de turbine et le siège du clapet de surpression. Ces contrôles aident à confirmer la correspondance avec le moteur F9Q 100HP. LeadTurbo propose un support technique pour la vérification de compatibilité et des tarifs de volume pour les commandes B2B.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B et une expédition internationale. Notre équipe technique assure un support pour la vérification de compatibilité. Avant de finaliser votre commande, nous vous recommandons de nous transmettre le numéro de pièce 758123-2, le code moteur F9Q et les références OEM de votre application. Cette démarche permet de confirmer que la configuration du turbocompresseur GT1549 correspond à votre besoin spécifique de remplacement.
FAQ produit
RENAULT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par RENAULT.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 758123-2, le code moteur F9Q, l'application véhicule Renault Laguna et les références OEM (ex. 758123-0002S) avant commande. La configuration du turbo doit correspondre à votre application.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
