Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Turbocompresseur GT2538C 454169-5002 pour Mercedes Sprinter 310D

Turbocompresseur GT2538C réf. 454169-5002 pour Mercedes Sprinter 310D. Application de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et les numéros OEM avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Turbocompresseur Sur commande — commandes acceptées N° pièce 454169-5002 Modèles GT2538C Poids 10.00 kg Emballage 21*23*26
Référence croisée 454169-0002
Afficher plus de références croisées 454169-0002 454169-5002S
Prix sur demande
Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison au Canada uniquement. Qualité de niveau OEM

Turbocompresseur GT2538C réf. 454169-5002 pour Mercedes Sprinter 310D, destiné à une application de remplacement aftermarket. Ce turbocompresseur est référencé par les numéros OEM 454169-0002 et 454169-5002S, à vérifier selon le moteur et l'année de production du véhicule.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 454169-5002
  • Type de produit: Turbocompresseur
  • Modèle de turbo: GT2538C
  • Application indiquée: Mercedes-Benz Sprinter 310D
  • Références OEM associées: 454169-0002, 454169-5002S
  • Dimensions d'emballage: 21 x 23 x 26 cm
  • Poids brut: 10 kg
  • Image produit: Non disponible

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 310D > BENZ

L'application indiquée est le Mercedes-Benz Sprinter 310D. Ce turbocompresseur GT2538C est référencé par les numéros OEM 454169-0002 et 454169-5002S, qui servent de repères pour la vérification de la pièce. Avant de commander, il est impératif de confirmer le code moteur, l'année de production et la configuration spécifique du véhicule. Ces références sont fournies à titre indicatif pour l'application de remplacement; la compatibilité finale doit être validée par votre atelier ou le distributeur. Nous recommandons de croiser ces informations avec la documentation technique du véhicule pour éviter toute erreur de montage.

Notes techniques

Le GT2538C est un turbocompresseur à géométrie fixe, ce qui signifie qu'il ne dispose pas de vanes de turbine variables. La vérification du couple de serrage de l'écrou de roue compresseur et du sens de filetage est essentielle pour éviter les dommages à l'arbre. Les tolérances de jeu axial et radial doivent être contrôlées avec un comparateur selon les spécifications du fabricant pour assurer une rotation stable. L'assise de la vanne de surpression doit être inspectée visuellement pour détecter tout jeu ou dommage, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système de régulation. Ces contrôles techniques aident à confirmer l'état de la pièce avant installation.

Offre B2B

LeadTurbo propose ce turbocompresseur GT2538C (454169-5002) pour les acheteurs B2B, ateliers et distributeurs. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en série. L'expédition internationale est assurée pour l'ensemble de nos clients. Notre équipe technique vous accompagne dans la vérification de la compatibilité: confirmez la référence, le code moteur et l'application véhicule avant de finaliser votre commande. Ce support technique aide à sécuriser votre choix de remplacement.

FAQ produit

Les références OEM représentatives sont 454169-0002 et 454169-5002S. Ces numéros aident à confirmer la compatibilité pour l'application Mercedes Sprinter 310D.

Utilisez un comparateur pour mesurer le jeu axial et radial selon les tolérances du fabricant. Ces contrôles aident à assurer un fonctionnement stable du turbocompresseur.

Le poids brut est de 10 kg et l'emballage mesure 21x23x26 cm. Ces informations facilitent la planification de la logistique et de l'expédition.

Inspectez visuellement l'assise de la vanne pour détecter les jeux ou les dommages. Une assise correcte est essentielle pour le bon fonctionnement du système de surpression.

MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur, l'application véhicule, l'année de production et les références OEM (454169-0002, 454169-5002S) avant commande. Cette application est une référence de remplacement; confirmez la compatibilité avec votre véhicule spécifique.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de