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Turbocompresseur HX40 3539502 Remplacement CUMMINS NT495

Turbocompresseur HX40 (réf. 3539502) pour application CUMMINS NT495. Remplacement aftermarket. Vérifiez le moteur et les références OEM avant commande.

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Tapez Turbocompresseur Sur commande — commandes acceptées N° pièce 3539502 Modèles HX40 Poids 15.00 kg Emballage 26*30*33
Référence croisée 3539503
Afficher plus de références croisées 3539503 3597888
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Garantie 12 mois Livraison au Canada uniquement. Qualité de niveau OEM

Le turbocompresseur HX40 de référence 3539502 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications CUMMINS NT495. Ce modèle s'inscrit dans la gamme KIRLOSKAR et répond aux besoins de maintenance des flottes et ateliers industriels.

Spécifications clés

Le turbocompresseur HX40 (réf. 3539502) est une pièce de remplacement aftermarket pour moteurs CUMMINS NT495. Les spécifications clés incluent le modèle HX40, le poids brut de 15 kg et l'emballage de 26*30*33 cm. Les références OEM associées sont 3539503 et 3597888. Ces données aident à identifier la pièce et à vérifier la correspondance avec l'application KIRLOSKAR avant commande.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • KIRLOSKAR > CUMMINS NT495

L'application indiquée pour ce turbocompresseur HX40 est le moteur CUMMINS NT495, dans le contexte KIRLOSKAR. Cette information sert de repère pour identifier la pièce, mais elle ne constitue pas une preuve de compatibilité universelle. Les références OEM associées, 3539503 et 3597888, sont fournies comme numéros de référence pour vérification. Avant de commander, le client doit confirmer que le code moteur, le numéro de série du véhicule ou de l'équipement, et la configuration du turbo existant correspondent à ces données. Le support technique de LeadTurbo est disponible pour aider à vérifier la correspondance exacte entre la référence 3539502 et l'application spécifique du client.

Notes techniques

Le turbocompresseur HX40 est une pièce de remplacement destinée aux moteurs CUMMINS NT495. Les références OEM 3539503 et 3597888 servent de points de contrôle pour identifier la configuration exacte. Avant l'installation, vérifiez le diamètre des raccords d'échappement et d'aspiration, ainsi que le type de vanne de décharge associée. Ces contrôles aident à confirmer que la pièce correspond à l'application spécifique du véhicule ou de l'équipement. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider ces points de compatibilité.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes B2B de ce turbocompresseur HX40 3539502. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs de flottes, distributeurs et ateliers. Notre support technique aide à vérifier la correspondance entre la référence 3539502, les références OEM 3539503 et 3597888, et l'application CUMMINS NT495 avant commande. Contactez-nous pour un devis ou une validation technique.

FAQ produit

Les références OEM représentatives sont 3539503 et 3597888. Ces numéros aident à confirmer la correspondance pour l'application CUMMINS NT495.

Vérifiez le diamètre de la vanne et le type de montage sur le turbo HX40. La vanne doit correspondre à la configuration spécifique du moteur CUMMINS NT495.

Contrôlez les diamètres des raccords d'aspiration et d'échappement du HX40. Assurez-vous qu'ils correspondent aux tuyaux d'intercooler existants sur le véhicule.

Le poids brut est de 15 kg et l'emballage est de 26*30*33 cm. Ces informations facilitent la logistique et le stockage pour les acheteurs B2B.

OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 3539502, le code moteur CUMMINS NT495, l'application véhicule et les références OEM (3539503, 3597888) avant commande. La configuration du turbo doit correspondre à l'application spécifique.

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