V-band 3534309 pour Turbocompresseur – Application Renault MIDR 62045
V-band de référence 3534309 pour application Renault MIDR 62045 et moteurs 6CT. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 18
Envoyer une demandeLe V-band de référence 3534309 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux applications Renault MIDR 62045 et moteurs 6CT. Cette référence est associée à des applications industrielles et automobiles; vérifiez le code moteur et la configuration spécifique avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 3534309
- Type de produit: V-band (collier de serrage en V)
- Poids brut: 0,03 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Application principale: Renault MIDR 62045
- Applications moteur associées: Moteurs 6CT (Case IH, DAF, Ford, Freightliner, Kenworth, Peterbilt)
- Références OEM: Aucune référence OEM spécifique fournie dans les données d'entrée
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- RENAULT > MIDR 62045
- Blue Bird > All American FE > RE > RE School bus > C SERIES
- CHRYSLER
- Case IH > 7130, 7150, 7210, 7220 and 7230; selected 8910-9330 tractors > 7130, 7150, 7210, 7220 and 7230; selected 8910-9330 tractors Agricultural tractor > 6CT
- Case IH > 6CTA 8.3L
- DAF > 6BTA 5.9L
- FORD > 6CTA
- Freightliner > 6CT
- Kenworth > 6C ISC
- Peterbilt > 6C ISC
Les données d'application indiquent des références associées à Renault MIDR 62045 et à des moteurs 6CT (Case IH, DAF, Ford, Freightliner, Kenworth, Peterbilt). Ces informations servent de repères pour la vérification; confirmez le code moteur exact et l'année de production avant commande. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie, ce qui nécessite une validation croisée avec votre configuration. Le support technique LeadTurbo est disponible pour aider à identifier la pièce correcte.
Notes techniques
Le V-band 3534309 est un collier de serrage en V utilisé pour l'assemblage des circuits d'échappement ou d'admission des turbocompresseurs. Sa conception en V permet une fixation rapide et une étanchéité fiable lors du montage. Pour cette référence, aucune spécification de géométrie variable (VNT) ni de système de refroidissement par huile n'est fournie dans les données d'entrée. Les acheteurs doivent vérifier le diamètre de l'interface et le type de fixation (vis ou collier) correspondant à leur configuration moteur 6CT ou Renault MIDR 62045. Le support technique LeadTurbo peut aider à confirmer ces détails avant commande.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs de flottes, distributeurs et ateliers de réparation. L'expédition internationale est proposée avec un poids brut de 0,03 kg, facilitant le calcul des frais de port. Le support technique LeadTurbo est à disposition pour vérifier la compatibilité de la référence 3534309 avec votre moteur 6CT ou Renault MIDR 62045 avant commande. Précisez l'incoterm et la devise souhaités lors de la demande de devis.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez la référence 3534309, le code moteur (ex. 6CT, MIDR 62045) et l'application véhicule avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la compatibilité avec votre configuration spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
