Kliknij obraz, aby powiększyć
53279707100 K27 Turbocharger - zamiennik dla Mercedes-Benz OM906LA-E2
Pokaż więcej zamienników
5327-970-7100 53279887100 5327-988-7100 9060962799Suma częściowa: USD 168.00
Wyślij zapytanieTen model turbosprężarki K27 o numerze 53279707100 stanowi rozwiązanie zamienne dla silników Mercedes-Benz OM906LA-E2 o mocy 279HP.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 53279707100
- Typ produktu: Turbocharger
- Model turbo: K27
- Zastosowanie: Mercedes-Benz LKW (OM906LA-E2 279HP)
- Waga brutto: 13 kg
- Opakowanie: 21*23*26
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: 5327-970-7100, 53279887100, 5327-988-7100, 9060962799
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony do zastosowań zamiennych w pojazdach ciężarowych Mercedes-Benz. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części 53279707100 oraz numery referencyjne OEM odpowiadają wymaganiom technicznym silnika OM906LA-E2. Zaleca się sprawdzenie numeru silnika oraz specyfikacji pojazdu w celu potwierdzenia właściwego przeznaczenia.
Uwagi techniczne
Przed montażem należy upewnić się, że parametry techniczne turbosprężarki K27 są zgodne z danymi serwisowymi pojazdu. Wymagana jest weryfikacja numerów referencyjnych takich jak 5327-970-7100 oraz 5327-988-7100. Proces dopasowania powinien opierać się na porównaniu numerów części i specyfikacji silnika.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dla klientów hurtowych i flotowych oferujemy ceny ilościowe oraz dostęp do wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty i dystrybutorów do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
