Clique na imagem para ampliar
53279707100 Turbocharger K27 para Mercedes-Benz OM906LA-E2
Mostrar mais referências cruzadas
5327-970-7100 53279887100 5327-988-7100 9060962799Subtotal: USD 168.00
Enviar consultaEste turbocharger 53279707100 modelo K27 é uma solução de reposição para motores Mercedes-Benz LKW OM906LA-E2 de 279HP.
Especificações principais
- Número da peça: 53279707100
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: K27
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz OM906LA-E2 (279HP)
- Referências OEM: 5327-970-7100, 53279887100, 5327-988-7100, 9060962799
- Peso bruto: 13 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26)
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para veículos Mercedes-Benz LKW equipados com o motor OM906LA-E2. Recomendamos fortemente verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido para assegurar a correta reposição.
Notas técnicas
Este componente é destinado à aplicação de reposição aftermarket. Para garantir a correta instalação, certifique-se de que as especificações técnicas do turbocharger K27 correspondam aos requisitos do motor original. A verificação das dimensões e conexões é essencial para a aplicação de reposição.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de frotas e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
