Kliknij obraz, aby powiększyć
6506-21-5910 PRT Pierścień Tłoka KTR90-332E dla KOMATSU SAA6D125E-5
Pokaż więcej zamienników
6506-21-5920 PRT FOR 6506-21-5010 PRT FOR 6506-21-5020 PRTSuma częściowa: USD 1.30
Wyślij zapytanieTen pierścień tłoka 6506-21-5910 PRT stanowi element zamienny dla turbosprężarki KTR90-332E stosowanej w silnikach KOMATSU SAA6D125E-5 oraz koparkach PC400-7.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 6506-21-5910 PRT
- Typ produktu: Pierścień tłoka (Piston Ring)
- Model turbosprężarki: KTR90-332E
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU SAA6D125E-5, KOMATSU PC400-7
- Opakowanie: 12*8.5*2
- Waga brutto: 0.07 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: 6506-21-5920 PRT, 6506-21-5010 PRT, 6506-21-5020 PRT
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt przeznaczony jest do zastosowań zamiennych w układach turbosprężarek. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części 6506-21-5910 PRT oraz powiązane numery referencyjne OEM odpowiadają wymaganiom technicznym Państwa jednostki. Wskazane jest sprawdzenie numeru silnika oraz modelu maszyny (PC400-7 / SAA6D125E-5) w celu potwierdzenia właściwego przeznaczenia.
Uwagi techniczne
Przed montażem pierścienia tłoka w turbosprężarce KTR90-332E należy upewnić się, że specyfikacja techniczna komponentu jest zgodna z dokumentacją serwisową silnika KOMATSU. Wymagana jest weryfikacja numerów referencyjnych takich jak 6506-21-5920 PRT lub 6506-21-5010 PRT w celu uniknięcia błędów w dopasowaniu części.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części dla profesjonalnych warsztatów i dystrybutorów. Oferujemy ceny ilościowe przy większych zamówieniach oraz dostęp do wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji handlowych.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_128X128.webp)
