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6506-21-5910 PRT Anel de Pistão para Reposição KOMATSU SAA6D125E-5
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6506-21-5920 PRT FOR 6506-21-5010 PRT FOR 6506-21-5020 PRTSubtotal: USD 1.30
Enviar consultaEste anel de pistão 6506-21-5910 PRT é uma peça de reposição para o turbocompressor KTR90-332E, projetada para aplicações nos motores KOMATSU SAA6D125E-5 e máquinas KOMATSU PC400-7.
Especificações principais
- Número da peça: 6506-21-5910 PRT
- Tipo de produto: Anel de Pistão (Piston Ring)
- Modelo do turbo: KTR90-332E
- Aplicação de motor/veículo: KOMATSU SAA6D125E-5 / KOMATSU PC400-7
- Referências OEM: 6506-21-5920 PRT, 6506-21-5010 PRT, 6506-21-5020 PRT
- Embalagem: Caixa de papelão (12*8.5*2)
- Peso bruto: 0.07 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para o modelo de turbocompressor KTR90-332E. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Este item serve como uma aplicação de reposição para as seguintes referências: 6506-21-5920 PRT, 6506-21-5010 PRT e 6506-21-5020 PRT.
Notas técnicas
O componente deve ser manuseado conforme as especificações do fabricante do motor para assegurar a integridade do sistema de combustão. Recomenda-se a inspeção visual detalhada e a conferência das medidas do pistão antes da montagem. Verifique sempre se o número de referência OEM coincide com a necessidade técnica da sua máquina KOMATSU.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.