Kliknij obraz, aby powiększyć
777318-0002 GTB2056VK Turbocharger – zamiennik dla Mercedes-Benz OM642
Pokaż więcej zamienników
777318-2 777318-5002 777318-5002SSuma częściowa: USD 330.00
Wyślij zapytanieProduktem jest turbosprężarka 777318-0002 GTB2056VK o charakterze zamiennym, przeznaczona do silników Mercedes-Benz OM642 stosowanych w modelu M-Class 320 CDI (W164).
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 777318-0002
- Typ produktu: Turbosprężarka
- Model turbo: GTB2056VK
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz OM642 / M-Class 320 CDI (W164)
- Opakowanie: 21*23*26
- Waga brutto: 8 kg
- Numery referencyjne OEM: 777318-2, 777318-5002, 777318-5002S
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować, czy numer części 777318-0002 oraz model GTB2056VK odpowiadają wymaganiom technicznym Państwa jednostki napędowej. Wskazane jest sprawdzenie numeru silnika OM642 oraz numerów referencyjnych OEM (777318-2, 777318-5002, 777318-5002S) w celu potwierdzenia właściwego przeznaczenia części.
Uwagi techniczne
Podstawowe dane techniczne obejmują model turbosprężarki GTB2056VK oraz wagę jednostki wynoszącą 8 kg. Przed montażem zaleca się dokładne porównanie fizycznych parametrów części z dotychczas stosowanym podzespołem oraz weryfikację numerów seryjnych w dokumentacji pojazdu.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Dla klientów hurtowych i warsztatów dostępna jest polityka cen ilościowych oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zachęcamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowych informacji ofertowych.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
