_Top_View_1024X1024.avif)
_Front_View_1024X1024.avif)
_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
Kliknij obraz, aby powiększyć
RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ PISTON RING OF TURBOCHARGER FOR MITSUBISHI L200 TRUCK MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytanieTen pierścień tłokowy o numerze RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ stanowi komponent zamienny dla silników Mitsubishi 4D5CDI(VT10) stosowanych w pojazdach Mitsubishi L200.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Typ produktu: Pierścień tłokowy
- Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200, silnik 4D5CDI(VT10)
- Opakowanie: 8.5*12*1
- Waga brutto: 0.01 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest częścią zamienną typu aftermarket. Przed dokonaniem zakupu należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie w pojeździe. Wskazane jest porównanie z numerami referencyjnymi w celu potwierdzenia właściwości technicznych.
Uwagi techniczne
Należy upewnić się, że pierścień tłokowy odpowiada specyfikacji technicznej silnika Mitsubishi 4D5CDI(VT10). Przed montażem zaleca się dokładne sprawdzenie numerów referencyjnych oraz parametrów fizycznych komponentu w celu uniknięcia błędów montażowych.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty i dystrybutorów do kontaktu w celu uzyskania ofert hurtowych.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_128X128.webp)
_Top_View_128X128.webp)
_Top_View_128X128.webp)
_Top_View_128X128.webp)
_Top_View_128X128.webp)
_Top_View_128X128.webp)