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140153 S4DS V-band Turbocharger para CAT 3406C - Reposição
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FOR 0R6804 VC-CH FOR 0R7075 VC-CH FOR 0R7194 VC-CH FOR 1044755 VC-CH FOR 104-4755 VC-CH FOR 1072060 VC-CH FOR 107-2060 VC-CH FOR 10R9748 VC-CH FOR 1108463 VC-CH FOR 110-8463 VC-CH FOR 1176514 VC-CH FOR 117-6514 VC-CH FOR 1305469 VC-CH FOR 130-5469 VC-CH FOR 166741 VC-CH FOR 167053 VC-CH FOR 167173 VC-CH FOR 167690 VC-CH FOR 168665 VC-CH FOR 178079 VC-CH FOR 178465 VC-CH FOR 179596 VC-CH FOR 199762 VC-CH FOR 2111023 VC-CH FOR 211-1023 VC-CH FOR 478465 VC-CH FOR 4P8199 VC-CH FOR 4P8576 VC-CH FOR 762576 VC-CHSubtotal: USD 13.00
Enviar consultaEste componente de reposição 140153 S4DS V-band é uma solução de substituição para turbocompressores aplicados em motores CAT 3406C.
Especificações principais
- Número da peça: 140153
- Tipo de produto: V-band
- Modelo do turbo: S4DS
- Aplicação de motor: CAT 3406C
- Peso bruto: 4.3 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM associadas: 0R6804, 0R7075, 0R7194, 1044755, 1072060, 1108463, 1176514, 1305469, 166741, 178079, 2111023, 4P8199.
Aplicação e compatibilidade
A aplicação deste componente é indicada para motores CAT 3406C utilizando o modelo S4DS. Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM listadas. Recomendamos a conferência de todos os números de referência antes de finalizar o pedido para evitar erros de aplicação.
Notas técnicas
Este item é uma peça de reposição de mercado secundário (aftermarket). A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados. Certifique-se de que as especificações do flange V-band e as dimensões do modelo S4DS correspondam exatamente à unidade que será substituída.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.