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171691 Compressor Wheel para Detroit-Diesel S60 6L (S400S061)
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174248 CW 669282 FOR 174259 CW FOR 174260 CW FOR 174269 CW FOR 176806 CW FOR 177101 CW FOR 177148 CW FOR 179174 CWSubtotal: USD 18.00
Enviar consultaEsta roda do compressor 171691 é uma peça de reposição para o turbocompressor S400S061, projetada para motores Detroit-Diesel S60 6L.
Especificações principais
- Número da peça: 171691
- Tipo de produto: Roda do compressor (Compressor wheel)
- Modelo do turbo: S400S061
- Aplicação do motor: Detroit-Diesel S60 6L 470HP
- Peso bruto: 0,5 kg
- Referências OEM associadas: 174248 CW, 669282, 174259 CW, 174260 CW, 174269 CW, 176806 CW, 177101 CW, 177148 CW, 179174 CW
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket em motores Detroit-Diesel. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido. A aplicação correta depende da conferência técnica dos dados do seu equipamento.
Notas técnicas
O componente é destinado ao conjunto do turbocompressor S400S061. Recomendamos que a instalação seja realizada por profissionais qualificados para garantir o equilíbrio e a integridade do sistema de indução. Verifique sempre a compatibilidade com os números de referência listados para assegurar a aplicação correta.
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Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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