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2834419 Turbocharger HX55 para Reposição Cummins ISM Bus
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2837413 3536995 3536996 3590044 3590045 3780171 3800471 3803938 4033813 4038846 4038847 4039173 4045864 4045892 4046031 4089818Subtotal: USD 180.00
Enviar consultaEste turbocompressor 2834419 HX55 é uma solução de reposição para motores Cummins ISM aplicados em veículos de ônibus. Este componente de reposição aftermarket é desenvolvido para atender às necessidades de substituição técnica em aplicações de transporte pesado.
Especificações principais
- Número da peça: 2834419
- Tipo de produto: Turbocompressor
- Modelo do turbo: HX55
- Aplicação de motor: Cummins ISM (Bus)
- Peso bruto: 22 kg
- Dimensões da embalagem: 26*30*33 cm
- Referências OEM associadas: 2837413, 3536995, 3536996, 3590044, 3590045, 3780171, 3800471, 3803938, 4033813, 4038846, 4038847, 4039173, 4045864, 4045892, 4046031, 4089818
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste componente é para motores Cummins ISM. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM antes de finalizar o pedido. Este item é uma aplicação de reposição para os modelos listados nas referências técnicas.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do motor. Recomenda-se a inspeção prévia de todas as conexões e tubulações de óleo. Verifique sempre a compatibilidade com o número de série do motor para assegurar a correta aplicação do modelo HX55.
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Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
