Clique na imagem para ampliar
312161 Compressor Wheel S2A para Reposição DEUTZ 4L1013
Subtotal: USD 9.00
Enviar consultaEsta roda de compressor 312161 é uma peça de reposição para o turbocompressor modelo S2A, projetada para aplicações em motores DEUTZ 4L1013.
Especificações principais
- Número da peça: 312161
- Tipo de produto: Roda de compressor (Compressor wheel)
- Modelo do turbo: S2A
- Aplicação de motor: DEUTZ 4L1013
- Referência OEM: 316902 CW
- Peso bruto: 0.1 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (11*11*7)
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição aftermarket em sistemas de turbocompressão. A aplicação está associada ao motor DEUTZ 4L1013 e ao modelo S2A. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e os números de referência OEM (como o 316902 CW) antes de finalizar o pedido para assegurar a correta instalação.
Notas técnicas
O componente deve ser manuseado com cuidado para evitar danos às palhetas da roda de compressor. A verificação técnica da integridade da peça e do alinhamento com o eixo do turbocompressor é recomendada durante a montagem. Certifique-se de que as especificações do modelo S2A atendem aos requisitos do seu equipamento.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.