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318946 Core de Turbocompressor S410T para Mercedes-Benz OM460LA
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Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 318946 para o modelo S410T oferece uma solução de reposição para motores Mercedes-Benz Freightliner OM460LA 456HP.
Especificações principais
- Número da peça: 318946
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: S410T
- Aplicação de motor: Mercedes-Benz Freightliner OM460LA 456HP
- Peso bruto: 10 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM associadas: 008 096 7699, 008 096 8999, 318767, 319371
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é destinada a aplicações de reposição para motores pesados. A aplicação indicada é para o motor Mercedes-Benz OM460LA. Recomendamos fortemente que o comprador verifique o número de referência, o modelo do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM (como 0080967699 ou 319477) antes de finalizar o pedido para assegurar a correta correspondência técnica.
Notas técnicas
O componente é um núcleo (core) de turbocompressor para substituição. Devido às variações de fabricação, certifique-se de que o modelo S410T atende aos requisitos do seu equipamento. A verificação física das dimensões e das conexões do núcleo é essencial para uma instalação adequada.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e oficinas. Oferecemos preços por volume para distribuidores e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
