Clique na imagem para ampliar
54399700002 Turbocharger para Renault Megane II 1.5 DCI K9K
Mostrar mais referências cruzadas
5439-970-0002 54399700027 5439-970-0027 54399880002 5439-988-0002 54399880027 5439-988-0027 54399980027 7701475135 7701476183 7711368163 8200204572 8200578315Subtotal: USD 255.00
Enviar consultaEste componente é uma aplicação de reposição para o turbocharger 54399700002, projetado para motores Renault Megane II 1.5 DCI K9K-THP.
Especificações principais
- Número da peça: 54399700002
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: BV39-1867CBB 426 18
- Aplicação de motor: Renault K9K-THP 101HP
- Peso bruto: 8 kg
- Embalagem: Caixa de papelão
- Referências OEM associadas: 5439-970-0002, 54399700027, 7701475135, 7701476183, 8200204572
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para veículos Renault Megane II com motorização 1.5 DCI. É fundamental verificar a referência da peça, o código do motor, a aplicação específica do veículo e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido para assegurar a correta reposição.
Notas técnicas
Este produto é destinado à aplicação de reposição aftermarket. Recomenda-se a verificação técnica das especificações do veículo para confirmar a correspondência com o modelo BV39-1867CBB 426 18.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para oficinas e distribuidores. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
