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8980277720 VC-TH V-band para ISUZU NPR 4HK1-E2N
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FOR 898027-7720 VC-TH FOR 8980277721 VC-TH FOR 898027-7721 VC-TH FOR 8980277722 VC-TH FOR 898027-7722 VC-TH FOR 8980277725 VC-TH FOR 898027-7725 VC-TH FOR 898027-7733 VC-TH FOR VAA40016 VC-TH FOR VBA40016 VC-TH FOR VCA40016 VC-TH FOR VDA40016 VC-TH FOR VIET VC-TH FOR VKA40016 VC-THSubtotal: USD 6.00
Enviar consultaEste componente V-band RHF55V é uma peça de reposição para o sistema de turbocompressão, projetada para atender à aplicação do motor ISUZU 4HK1-E2N em veículos ISUZU NPR.
Especificações principais
- Número da peça: 8980277720 VC-TH
- Tipo de produto: V-band
- Modelo do turbo: RHF55V
- Aplicação de motor: ISUZU 4HK1-E2N
- Peso bruto: 1 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (17*17*11)
- Referências OEM associadas: 898027-7720 VC-TH, 898027-7721 VC-TH, 898027-7722 VC-TH, 898027-7725 VC-TH, 898027-7733 VC-TH, VBA40016 VC-TH.
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para veículos ISUZU NPR equipados com o motor 4HK1-E2N. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e as referências OEM listadas antes de finalizar o pedido. Esta é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em sistemas RHF55V.
Notas técnicas
O componente deve ser instalado seguindo as especificações do fabricante do veículo. Recomenda-se a conferência técnica de todas as dimensões e conexões da flange V-band para garantir a correta montagem no conjunto do turbocompressor.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para frotistas e distribuidores. Oferecemos envio internacional disponível para atender sua demanda de reposição.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
