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Core de Turbocompressor 443854-0250 para JAC (TB2818)
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FOR 4102BZ 10 10-3 FOR 4102BZL-A2 10 10 FOR 702365-0010 FOR 702365-0015 FOR 702365-0018 FOR 702365-0019 FOR 702365-10 FOR 702365-15 FOR 702365-18 FOR 702365-19 FOR 702365-5010 FOR 702365-5015 FOR 702365-5018 FOR 702365-5019Subtotal: USD 70.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 443854-0250 é uma peça de reposição para o modelo TB2818, projetada para aplicações em veículos JAC.
Especificações principais
- Número da peça: 443854-0250
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: TB2818
- Aplicação: JAC
- Peso bruto: 1.9 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (17*17*21)
- Referências OEM: 702365-0010, 702365-0015, 702365-0018, 702365-0019, 702365-10, 702365-5010
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 4102BZ 10 10-3 e 4102BZL-A2 10 10. Recomendamos confirmar todos os números de referência antes de finalizar o pedido.
Notas técnicas
O componente é um núcleo de turbocompressor (Core) para o modelo TB2818. A instalação deve ser realizada por profissionais para assegurar o correto funcionamento do sistema de indução. Verifique sempre se as especificações do núcleo coincidem com a unidade original do veículo JAC.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e frotistas. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.