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Core de Turbocompressor 54357100501 para Peugeot 206 HDI e Ford DV4TD
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5435-710-0501 54357100502 5435-710-0502Subtotal: USD 50.00
Enviar consultaEste núcleo de turbocompressor 54357100501 é uma peça de reposição para motores Peugeot 206 HDI e Ford DV4TD, projetada para atender aplicações de substituição técnica.
Especificações principais
- Número da peça: 54357100501
- Tipo de produto: Core (Núcleo)
- Modelo do turbo: KP35-1574CBC 240 82
- Aplicação de motor: Peugeot 206 HDI / Ford DV4TD 2001 67HP
- Peso bruto: 2 kg
- Referências OEM: 5435-710-0501, 54357100502, 5435-710-0502
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo. Este componente é indicado para aplicações de reposição que utilizam as referências OEM 5435-710-0501 e 5435-710-0502. Recomendamos validar todos os dados técnicos antes de finalizar o pedido.
Notas técnicas
O componente é um núcleo de turbocompressor destinado à reconstrução ou substituição de partes internas. A aplicação deve ser validada conforme as especificações do fabricante do veículo. Verifique se o modelo KP35-1574CBC corresponde às dimensões e conexões do seu conjunto atual.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para revendedores e oficinas. Oferecemos envio internacional disponível para atender sua demanda de reposição.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
