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Roda de Turbina 17201-30080 TW para Toyota Hiace 2.5 D4D 2KD-FTV
Subtotal: USD 38.00
Enviar consultaEsta roda de turbina 17201-30080 TW é uma peça de reposição para o turbocompressor CT9C, projetada para aplicações no motor Toyota 2KD-FTV 2.5 D4D em veículos Toyota Hiace.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-30080 TW
- Tipo de produto: Roda de turbina (Turbine wheel)
- Modelo do turbo: CT9C
- Aplicação de motor: Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Veículo de referência: Toyota Hiace 2.5 D4D
- Peso bruto: 0.8 kg
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta roda de turbina é indicada para aplicações de reposição que utilizam o modelo de turbocompressor CT9C e o motor Toyota 2KD-FTV. Recomendamos a conferência dos números de referência OEM para confirmar a adequação técnica ao seu componente original.
Notas técnicas
O componente é destinado à substituição da roda de turbina dentro do conjunto do turbocompressor. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar o equilíbrio e a integridade do sistema de indução de ar. Verifique sempre as especificações do seu turbo atual para garantir que o modelo CT9C é o correspondente correto para sua unidade.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição e contamos com envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.