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Rueda de Turbina CT9C 17201-30080 TW para Toyota Hiace 2.5 D4D
Subtotal: USD 38.00
Enviar consultaEsta rueda de turbina para el modelo CT9C es una pieza de reemplazo diseñada para aplicaciones en motores Toyota 2KD-FTV 2.5L, específicamente para el modelo Toyota Hiace 2.5 D4D.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17201-30080 TW
- Tipo de producto: Rueda de turbina (Turbine wheel)
- Modelo de turbo: CT9C
- Aplicación de motor: Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Vehículo de referencia: Toyota Hiace 2.5 D4D
- Peso bruto: 0.8 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para motores Toyota 2KD-FTV. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia del turbocompresor antes de realizar la compra. Esta pieza de reemplazo aftermarket debe ser validada contra los datos técnicos de su vehículo para asegurar una correcta correspondencia con la configuración del turbo original.
Notas técnicas
Este componente es una rueda de turbina para el conjunto de turbocompresor CT9C. Para asegurar una instalación correcta, es necesario confirmar que la geometría de la turbina y las dimensiones coincidan con su unidad actual. Se sugiere realizar una inspección técnica previa para verificar la compatibilidad con el eje y el alojamiento de la turbina.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Contamos con disponibilidad de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas, además de opciones de envío internacional para pedidos globales.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
