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Turbocharger 1144003830 para ISUZU 6WG1T e HITACHI EX450
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114400-3830 1-14400-383-0 CIDD VA300018 VB300018Subtotal: USD 298.00
Enviar consultaEste componente é uma solução de reposição para o turbocharger 1144003830, projetado para atender aplicações nos motores ISUZU 6WG1T e máquinas HITACHI EX450.
Especificações principais
- Número da peça: 1144003830
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: RHC92-175Q39NHBRL7515CC
- Aplicação de motor/veículo: ISUZU 6WG1T (CIDD) / HITACHI EX450
- Referências OEM: 114400-3830, 1-14400-383-0, VA300018, VB300018
- Peso bruto: 24 kg
- Dimensões da embalagem: 26 x 30 x 33 cm
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada deste turbocharger é para os modelos ISUZU 6WG1T e HITACHI EX450. É fundamental verificar a referência da peça, o modelo do motor e os números de referência OEM (como 114400-3830 ou VA300018) antes de finalizar o pedido para assegurar a correta aplicação de reposição.
Notas técnicas
Este produto é uma peça de reposição de mercado secundário (aftermarket). Para garantir a correta instalação, recomenda-se a conferência técnica das especificações do motor e a validação das referências cruzadas fornecidas no catálogo do fabricante. Verifique sempre a compatibilidade física e técnica com o componente instalado anteriormente.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para compras em escala. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas, além de envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
