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Turbocharger 17201-0L030 para Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV
Subtotal: USD 95.00
Enviar consultaEste turbocompressor 17201-0L030 é uma solução de reposição para motores Toyota 2KD-FTV, projetada para atender às necessidades de aplicação em veículos Toyota Hilux Vigo D4D.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-0L030
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: CT
- Aplicação de motor: Toyota 2KD-FTV
- Aplicação de veículo: Toyota Hilux Vigo D4D
- Peso bruto: 6 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (24x23x28 cm)
- Disponibilidade de imagem: Sim
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça 17201-0L030, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar a compra. Esta peça é indicada para aplicações de reposição aftermarket em modelos Toyota Hilux Vigo D4D equipados com motor 2KD-FTV. Recomendamos a conferência dos números de referência OEM para confirmar a compatibilidade técnica.
Notas técnicas
O componente é um turbocompressor de modelo CT. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar o funcionamento adequado do sistema de indução de ar. Verifique sempre as especificações do motor e as conexões de flange para assegurar que a peça de reposição atende aos requisitos do seu veículo.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para frotistas e revendedores. Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
