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Turbocharger 17201-30080 para Toyota Hiace 2.5 D4D (CT9C)
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9B011 T93CATS0011B T93CAT-S0011B VA090011Subtotal: USD 120.00
Enviar consultaEste turbocharger 17201-30080 é uma peça de reposição para o modelo CT9C, projetada para aplicação no motor Toyota 2KD-FTV 2.5L de 102HP em veículos Toyota Hiace.
Especificações principais
- Número da peça: 17201-30080
- Tipo de produto: Turbocharger
- Modelo do turbo: CT9C
- Aplicação de motor: Toyota 2KD-FTV 2.5L 102HP
- Referência OEM: 9B011, T93CAT-S0011B, VA090011
- Peso bruto: 6 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (21*23*26 cm)
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada para aplicação de reposição em motores Toyota 2KD-FTV. Para garantir a correta instalação, é essencial verificar a referência do número de peça 17201-30080, o código do motor e as referências OEM (como 9B011 ou T93CAT-S0011B) antes de finalizar o pedido. A aplicação é voltada para a linha Toyota Hiace 2.5 D4D.
Notas técnicas
O componente segue o padrão de projeto CT9C para motores diesel de alta eficiência. Recomendamos que o instalador verifique todas as especificações técnicas do turbo original e as condições do sistema de indução antes da montagem. A compatibilidade deve ser confirmada através do cruzamento de dados entre o número de série do motor e as referências de catálogo fornecidas.
Oferta B2B
Disponibilizamos suporte técnico para verificação de compatibilidade e atendimento especializado para oficinas e distribuidores. Oferecemos preços por volume para pedidos de reposição de frota e envio internacional disponível para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.