_Top_View_1024X1024.avif)
_Front_View_1024X1024.avif)
_Top_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
_Bottom_View_Of_45_Degrees_1024X1024.avif)
Clique na imagem para ampliar
Turbocharger 1720130110 para Toyota Hilux 3.0 D4D (1KD-FTV)
Subtotal: USD 235.00
Enviar consultaEste componente é uma solução de reposição para o turbocharger 1720130110, projetado para atender às necessidades de motores Toyota 1KD-FTV e KZN130 em veículos Toyota Hilux.
Especificações principais
- Número da peça: 1720130110
- Tipo de produto: Turbocharger de reposição
- Aplicação de motor: Toyota 1KD-FTV D4D e KZN130 (1KZ-T)
- Referência OEM: 17201-30110
- Peso bruto: 8 kg
- Embalagem: Caixa de papelão resistente
Aplicação e compatibilidade
Para garantir a correta instalação, é fundamental verificar a referência do número de peça, o modelo do motor e a aplicação específica do veículo antes de finalizar o pedido. Esta peça é indicada para aplicações de reposição nos modelos Toyota Hilux 3.0 D4D e motores da série KZN130. Recomendamos a conferência com os números de referência OEM fornecidos para confirmar a adequação técnica.
Notas técnicas
O item é destinado à substituição em sistemas de turbocompressão de motores diesel. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar a integridade do sistema. Verifique sempre as especificações do motor e as referências cruzadas para confirmar a aplicação correta.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e condições especiais para compras em escala. Temos preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotistas, além de opções de envio internacional para atender sua demanda global.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
