Натисніть на зображення, щоб збільшити
6420900280 GT2056V Турбокомпресор для заміни Mercedes-Benz OM642
Показати більше перехресних посилок
6420905980 757608-0001 757608-5001S A6420900280 A6420905980Проміжний підсумок: USD 250.00
Надіслати запитЦей турбокомпресор 6420900280 моделі GT2056V призначений для використання як заміна в автомобілях Mercedes-Benz E-Klasse 280 CDI (W211) з двигуном OM642.
Ключові характеристики
- Номер деталі: 6420900280
- Тип продукту: Турбокомпресор
- Модель турбіни: GT2056V
- Застосування: Mercedes-Benz PKW E-Klasse 280 CDI (W211) OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
- Референсні номери OEM: 6420905980, 757608-0001, 757608-5001S, A6420900280, A6420905980
- Вага брутто: 6.2 кг
- Упаковка: 24*23*28
- Наявність фото: Так
Застосування та перевірка сумісності
Даний виріб розглядається як aftermarket-заміна. Перед оформленням замовлення необхідно обов'язково перевірити номер деталі, тип двигуна, модель автомобіля та відповідність наданим референсним номерам OEM. Зазначене застосування вказане для ознайомлення.
Технічні примітки
Для забезпечення коректної роботи рекомендується звірити технічні параметри турбокомпресора GT2056V з вашими потребами. Перевірте, чи збігаються фізичні розміри та посадочні місця з вашим поточним вузлом. Використовуйте референсні номери 6420905980 або A6420900280 для звірки.
B2B постачання
Ми пропонуємо спеціальні умови для оптових замовлень та дистриб'юторів. Наші послуги включають:
- Доступні ціни для великих обсягів замовлень
- Технічна підтримка щодо перевірки відповідності
- Міжнародна доставка для закордонних партнерів
FAQ продукту
Дізнатися більше
Часті запитання
Які типи запчастин до турбокомпресорів ми пропонуємо? Гарантія, доставка, якість та інше.
Повні турбоагрегати
Повні турбоагрегати, розраховані на жорсткі умови важкого режиму, де OEM-агрегати можуть не впоратися.
CHRA / Картриджі
Нові сумісні картриджі CHRA: робочі характеристики після заміни за частину вартості комплектної турбіни.
Колеса турбіни та вали
Прецизійно збалансовані вали турбіни, спроєктовані зсередини назовні задля високої довговічності.
Корпуси турбіни
Високоміцний кулястий чавун кремній-молібден (Si-Mo) — розрахований на екстремальну термостійкість.
Корпуси компресора
Геометрія та якість поверхні відповідно до OEM — передове лиття та механічна обробка для ідеальної сумісності.
Корпуси підшипників
Непохитна платформа, спроєктована для ремонтів високої потужності — основа продуктивності.
Колеса компресора
Сплави алюмінію, нержавіючої сталі або титану — точна обробка для відмінної реактивності.
_Top_View_128X128.webp)