Haga clic en la imagen para ampliar
6420900280 Turbocharger GT2056V para Mercedes-Benz OM642 V6
Mostrar más referencias cruzadas
6420905980 757608-0001 757608-5001S A6420900280 A6420905980Subtotal: USD 250.00
Enviar consultaEste turbocompresor 6420900280 para el modelo GT2056V ofrece una solución de reemplazo para motores Mercedes-Benz OM642 V6 de 190HP, asegurando una aplicación de reemplazo precisa para la serie E-Klasse W211.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 6420900280
- Tipo de producto: Turbocompresor
- Modelo de turbo: GT2056V
- Aplicación de motor: Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
- Referencia OEM: A6420900280, 6420905980, 757608-0001, 757608-5001S
- Peso bruto: 6.2 kg
- Dimensiones de embalaje: 24*23*28 cm
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este componente está indicada para vehículos Mercedes-Benz E-Klasse 280 CDI (W211) con motorización OM642. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias OEM (como A6420900280 o 6420905980) antes de proceder con la orden para confirmar la compatibilidad técnica con su unidad.
Notas técnicas
Este componente es una pieza de reemplazo para aplicaciones de posventa. Para asegurar un funcionamiento correcto, es necesario validar que las especificaciones del turbocharger GT2056V coincidan con los requerimientos de su vehículo. Se sugiere realizar una inspección previa de la instalación para evitar daños por residuos en el sistema de lubricación.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y atención especializada para talleres y distribuidores. Contamos con precios por volumen disponibles para compras al por mayor y realizamos envíos internacionales para abastecer su flota o inventario.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
