Kliknij obraz, aby powiększyć
6420900280 GT2056V Turbocharger jako zamiennik dla Mercedes-Benz E-Klasa 280 CDI (W211)
Pokaż więcej zamienników
6420905980 757608-0001 757608-5001S A6420900280 A6420905980Suma częściowa: USD 250.00
Wyślij zapytanieTen komponent 6420900280 to turbosprężarka GT2056V przeznaczona jako zastosowanie zamienne dla silnika Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA RED (V6) w modelu E-Klasa 280 CDI (W211).
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 6420900280
- Typ produktu: Turbocharger
- Model turbo: GT2056V
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz PKW E-Klasa 280 CDI (W211)
- Silnik: Mercedes-Benz OM642 DE 30 LA RED (V6) 190HP
- Opakowanie: Karton (24*23*28)
- Waga brutto: 6.2 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
- Numery referencyjne OEM: 6420905980, 757608-0001, 757608-5001S, A6420900280, A6420905980
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Produkt jest przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed dokonaniem zakupu należy sprawdzić numer części, typ silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z częścią montowaną w pojeździe. Wskazane jest zweryfikowanie numeru 6420900280 z dokumentacją techniczną pojazdu.
Uwagi techniczne
Należy zweryfikować parametry techniczne turbosprężarki GT2056V pod kątem specyfikacji silnika OM642. Przed montażem zaleca się porównanie numerów referencyjnych takich jak 757608-0001 lub A6420905980 z elementem, który jest obecnie zamontowany w jednostce napędowej.
Oferta B2B
Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania części. Oferujemy ceny ilościowe dla stałych odbiorców oraz możliwość wysyłki międzynarodowej. Zapraszamy warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych do kontaktu w celu uzyskania oferty.
FAQ produktu
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.