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Cojinete de Turbocompresor 17201-0L030 JB para Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV
Subtotal: USD 1.50
Enviar consultaEste componente es un cojinete de tipo Journal bearing con referencia 17201-0L030 JB para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores de motores Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17201-0L030 JB
- Tipo de producto: Journal bearing (Cojinete)
- Modelo de turbo: CT
- Aplicación de motor: Toyota 2KD-FTV
- Vehículo de referencia: Toyota Hilux Vigo D4D
- Peso bruto: 0.03 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este cojinete está indicada para sistemas de turbocompresión que utilicen la referencia 17201-0L030 JB. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la aplicación específica del vehículo antes de realizar el pedido. Este componente es una pieza de reemplazo para aplicaciones de mantenimiento de turbocompresores de la serie Toyota 2KD-FTV.
Notas técnicas
Para asegurar una correcta instalación, es necesario validar que el cojinete sea el correspondiente al diseño del eje del turbocompresor actual. Se sugiere realizar una inspección técnica de las tolerancias del alojamiento del cojinete antes de la sustitución. Verifique siempre la compatibilidad con el modelo de turbo CT mediante la comparación de las referencias técnicas de su unidad.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de este componente. Disponemos de precios por volumen para talleres de reparación, distribuidores y compradores de flotas, así como opciones de envío internacional para pedidos de componentes de reemplazo.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
