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Kit de Reparación de Turbocompresor 17201-0L030 RK para Toyota Hilux Vigo D4D 2KD-FTV
Subtotal: USD 18.00
Enviar consultaEste kit de reparación 17201-0L030 RK es una solución de reemplazo para el turbocompresor modelo CT, diseñada específicamente para aplicaciones en motores Toyota 2KD-FTV de la serie Hilux Vigo D4D.
Especificaciones clave
- Número de pieza: 17201-0L030 RK
- Tipo de producto: Kit de reparación (Repair kit)
- Modelo de turbo: CT
- Aplicación de motor: Toyota 2KD-FTV
- Vehículo de referencia: Toyota Hilux Vigo D4D
- Dimensiones de embalaje: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0.5 kg
- Disponibilidad de imagen: Sí
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este kit está indicada para el modelo de turbocompresor CT en vehículos Toyota Hilux Vigo con motorización 2KD-FTV. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y la referencia de la pieza original antes de proceder con la compra para asegurar la correcta aplicación de reemplazo.
Notas técnicas
Este componente es un kit de reparación para el modelo de turbo CT. Para asegurar un funcionamiento estable, se recomienda que la instalación sea realizada por personal técnico especializado. Verifique siempre la compatibilidad de las dimensiones y los números de referencia cruzada con su unidad actual.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad y disponibilidad de precios por volumen para talleres y distribuidores. Contamos con opciones de envío internacional para pedidos de repuestos de turbocompresores.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
