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Rodamiento de Empuje RHF4-660011P10 para Mitsubishi L200 4D5CDI
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Enviar consultaEste componente es un rodamiento de empuje RHF4-660011P10 para aplicaciones de reemplazo en turbocompresores de motores Mitsubishi 4D5CDI para camiones L200.
Especificaciones clave
- Número de pieza: RHF4-660011P10
- Tipo de producto: Rodamiento de empuje (Thrust bearing)
- Modelo de turbo: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
- Aplicación de motor: Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
- Vehículo: Mitsubishi L200 Truck
- Dimensiones de embalaje: 11*11*13 cm
- Peso bruto: 0.25 kg
Aplicación y compatibilidad
La aplicación de este rodamiento está indicada para el modelo de turbocompresor RHF4-660011P10. Se recomienda encarecidamente verificar el número de parte, el código del motor y las referencias de la unidad de turbo original antes de proceder con la compra. Esta pieza es una referencia para aplicaciones de reemplazo en la serie Mitsubishi L200 con motorización 4D5CDI.
Notas técnicas
Para asegurar una instalación correcta, es necesario validar que las dimensiones y especificaciones del rodamiento coincidan con el componente que se desea sustituir. Se sugiere realizar una inspección técnica del conjunto del turbocompresor para confirmar la necesidad de este componente de precisión. Verifique la compatibilidad con su número de referencia OEM antes de ordenar.
Suministro B2B
Ofrecemos soporte técnico para la verificación de compatibilidad de componentes de turbocompresores. Disponemos de precios por volumen para talleres, distribuidores y empresas de flota, así como envío internacional disponible para pedidos de repuestos.
Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.
