Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Back Plate 53041515716 pour Turbo - Remplacement Fiat Ducato

Back plate 53041515716 pour application de remplacement. Compatible avec Fiat Ducato, moteurs EP6DT et Z16LET. Vérifiez la référence OEM et le moteur avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Plaque arrière Sur commande — commandes acceptées N° pièce 53041515716 Poids 0.60 kg Emballage N/A
Prix sur demande
Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison au Canada uniquement. Qualité de niveau OEM

Le back plate 53041515716 est une pièce de remplacement aftermarket pour turbocompresseurs, référencée pour applications Fiat Ducato et moteurs EP6DT. Cette pièce de 0,6 kg est destinée aux ateliers et distributeurs B2B souhaitant une référence de vérification précise avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 53041515716
  • Type de produit: Back Plate (plaque arrière de turbocompresseur)
  • Poids brut: 0,6 kg
  • Emballage: Non spécifié (N/A)
  • Application principale: Fiat Ducato
  • Moteurs associés: EP6DT, Z16LET, BYT, F1C
  • Véhicules référencés: Fiat Ducato, IVECO Daily, Opel Corsa D, Audi/Seat/Skoda/VW 2.0L TFSI/TSI
  • Références OEM: Aucune référence OEM spécifique fournie dans les données d'entrée; vérifier les codes moteur et véhicules ci-dessus.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • FIAT > FIAT DUCATO
  • AUDI > 2.0L TFSI (8J)
  • AUDI > BYT
  • CITROEN > CITROEN DS 3 1 6L THP 150 > CITROEN EP6DT
  • FIAT > F1AE0481N
  • IVECO > IVECO DAILY IV 3 0 HPT > IVECO F1C EURO 4 177HP
  • MINI > EP6DTS
  • OPEL > OPEL CORSA D 1 6L > OPEL Z16LET
  • OPEL > A16LET
  • OPEL > A16XNT
  • OPEL > B16LER
  • OPEL > Z16LER
  • OPEL > Z16LET
  • OPEL > Z20LET
  • PEUGEOT > EP6DT
  • SEAT > 2.0L TFSI
  • SEAT > BYT
  • SKODA > 2.0L TSI
  • SKODA > BYT
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TFSI
  • VOLKSWAGEN > 2.0L TSI
  • VOLKSWAGEN > BYT
  • Vauxhall > A16LEL
  • Vauxhall > A16LET
  • Vauxhall > A16XNT
  • Vauxhall > Z16LET

Cette référence est associée à des applications Fiat Ducato, IVECO Daily (F1C) et moteurs PSA/Opel (EP6DT, Z16LET, BYT). Ces indications servent de indices de vérification; confirmez le code moteur exact et le véhicule avant commande. Les ateliers doivent comparer l'orientation des fixations et la position du joint avec le modèle d'origine pour assurer l'installation correcte.

Notes techniques

Le back plate 53041515716 est une pièce de fixation et d'étanchéité située entre le carter et le boîtier de turbine. Sa fonction principale est d'assurer l'alignement des composants et l'étanchéité des fluides (huile et eau) dans le circuit de lubrification et de refroidissement du turbocompresseur.

  • Rôle technique: Maintien de la géométrie interne et séparation des circuits fluides.
  • Vérification avant montage: Les ateliers doivent contrôler l'état des surfaces de contact et l'absence de déformation sur la plaque.
  • Joints et fixations: Confirmer la présence et l'état des joints d'étanchéité et des vis de fixation spécifiques au moteur (ex. EP6DT, Z16LET).
  • Contrôle dimensionnel: Une confirmation par photo de l'orientation des fixations et de la position du joint est recommandée pour éviter les erreurs d'installation.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les distributeurs et ateliers B2B souhaitant stocker la référence 53041515716. L'expédition internationale est disponible pour les commandes de pièces de rechange. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de la compatibilité moteur et véhicule avant expédition. Contactez-nous pour un devis personnalisé basé sur votre volume et vos besoins logistiques.

FAQ produit

Cette pièce est référencée pour Fiat Ducato, IVECO Daily (F1C), et des moteurs EP6DT (Citroën/Peugeot) ou Z16LET (Opel/Vauxhall). Vérifiez toujours le code moteur exact de votre véhicule.

Comparez l'orientation des fixations et la position du joint avec les photos du produit et le modèle d'origine. Une confirmation dimensionnelle par photo est recommandée avant l'installation finale.

Les ateliers doivent confirmer la présence des vis de fixation et l'état des joints d'étanchéité. Le poids brut de 0,6 kg indique une pièce standard; vérifiez les spécifications de couple de serrage du moteur.

Oui, des tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs B2B. Contactez notre équipe technique pour un devis personnalisé basé sur votre volume de commande et vos besoins logistiques.

FIAT et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par FIAT.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 53041515716, le code moteur (ex. EP6DT, Z16LET, BYT), l'application véhicule et les références OEM associées avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de