Cliquez sur l'image pour zoomer
Bague de piston 312868 pour Turbo S2A Deutz BF4M1013E
Bague de piston 312868 pour turbo S2A, application Deutz BF4M1013E. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Cette bague de piston 312868 est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbocompresseur S2A, référencée pour les moteurs Deutz BF4M1013E et les applications John Deere 4045T. Elle s'adresse aux ateliers de réparation et distributeurs B2B souhaitant une référence de rechange fiable, sous réserve de vérification de la configuration spécifique du véhicule.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 312868
- Type de produit: Bague de piston
- Modèle de turbo: S2A
- Poids brut: 0,01 kg
- Emballage: Non spécifié (N/A)
- Images disponibles: Oui
Cette bague de piston 312868 est une pièce de rechange pour le turbocompresseur S2A. Elle est référencée pour les moteurs Deutz BF4M1013E et les applications John Deere 4045T. Le poids faible de 0,01 kg facilite le stockage et le transport. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T
Cette bague de piston 312868 est référencée pour les applications Deutz Gabelstapler BF4M1013E, Deutz Truck BF4M1013FC et BF6M1012EC, ainsi que John Deere 4045T. Ces indications servent de repères pour la vérification de la configuration du turbo S2A. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, le véhicule et la référence du turbocompresseur avant commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à valider la référence 312868 selon l'application spécifique.
Notes techniques
La bague de piston 312868 est un anneau de rechange destiné au turbocompresseur S2A. Les images montrent une forme cylindrique avec un jeu, une surface lisse et une épaisseur uniforme. La teinte varie entre gris foncé et argenté selon les vues. Aucune composition matérielle, dimension exacte ou spécification de performance n'est visible sur les photos. Le poids brut de 0,01 kg est cohérent avec une pièce de petite taille. Les acheteurs doivent vérifier le code moteur et la configuration du turbo S2A avant commande. Le support technique LeadTurbo peut aider à confirmer la référence 312868 pour les applications Deutz ou John Deere.
Offre B2B
LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de bague de piston 312868 destinées aux distributeurs et ateliers. L'expédition internationale est disponible pour les marchés francophones et au-delà. Un support technique est accessible pour vérifier la référence 312868, le code moteur Deutz ou John Deere, et la configuration du turbo S2A avant commande. Les acheteurs peuvent demander une inspection avant expédition et des détails d'emballage adaptés au transport de cette pièce légère.
FAQ produit
DEUTZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par DEUTZ.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 312868, le code moteur (BF4M1013E, BF4M1013FC, BF6M1012EC), le véhicule (Deutz Gabelstapler, Deutz Truck, John Deere 4045T) et la configuration du turbo S2A avant de commander. Ces applications sont fournies à titre indicatif.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.