Bague de piston CT26 17201-74080 PR-CS pour Toyota Célica 4WD 3SGTE
Bague de piston CT26 réf. 17201-74080 PR-CS pour application Toyota Célica 4WD 3SGTE. Remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Cette bague de piston de remplacement pour turbocompresseur CT26, référence 17201-74080 PR-CS, est une pièce de rechange aftermarket destinée à l'application Toyota Célica 4WD 3SGTE 242HP. Elle répond à une demande de remplacement spécifique pour cette configuration moteur et turbocompresseur.
Spécifications clés
Référence publique: 17201-74080 PR-CS Type de pièce: Bague de piston Modèle de turbocompresseur: CT26 Application de référence: Toyota Célica 4WD, moteur 3SGTE 242HP Référence OEM associée: 17201-74080 PR-TS Poids brut: 0,01 kg Emballage: N/A Disponibilité image: Non disponible
Cette liste présente les données factuelles fournies pour identifier la pièce. Les références servent de points de comparaison pour la vérification de la configuration du turbocompresseur avant toute commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- TOYOTA > TOYOTA CELICA 4WD > TOYOTA 3SGTE 242HP
L'application de référence indiquée est le Toyota Célica 4WD équipé du moteur 3SGTE 242HP. Cette bague de piston est associée au turbocompresseur CT26. La référence OEM 17201-74080 PR-TS sert de point de comparaison pour la vérification. Avant toute commande, confirmez le code moteur, le modèle de turbo et la référence OEM. Notre support technique aide à valider la configuration spécifique de votre véhicule.
Notes techniques
La bague de piston est une pièce interne du turbocompresseur CT26 qui assure l'étanchéité et le mouvement du piston dans le carter. Pour cette référence 17201-74080 PR-CS, le poids brut de 0,01 kg indique une pièce de petite taille, typique des composants de rechange pour entretien courant. Lors de la vérification technique, il est recommandé de contrôler l'état du piston et du cylindre avant l'installation pour s'assurer que les dimensions correspondent à la configuration du moteur 3SGTE. Cette pièce s'inscrit dans une logique de maintenance préventive ou de réparation ciblée du système de suralimentation.
Offre B2B
Pour les achats en volume, des tarifs dégressifs sont disponibles sur demande. L'expédition internationale est assurée pour les marchés francophones et internationaux. Notre support technique vous aide à vérifier la référence 17201-74080 PR-CS, le moteur 3SGTE et la configuration du turbocompresseur CT26 avant commande. Fournissez votre liste de références pour un devis adapté à votre atelier ou votre flotte.
FAQ produit
TOYOTA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par TOYOTA.
Compatibilité Vérifiez la référence 17201-74080 PR-CS, le code moteur 3SGTE, l'application Toyota Célica 4WD et la référence OEM 17201-74080 PR-TS avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbocompresseur CT26.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Guides techniques associés
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
