Cliquez sur l'image pour zoomer
Bague de poussée TF08L-28M1-22 0 pour MITSUBISHI D6CB
Bague de poussée TF08L-28M1-22 0 pour application MITSUBISHI D6CB. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Cette bague de poussée TF08L-28M1-22 0 est une pièce de remplacement aftermarket destinée à l'application moteur MITSUBISHI D6CB. Elle s'inscrit dans la gamme de pièces de rechange pour turbocompresseur, permettant de maintenir la stabilité axiale de l'arbre. Vérifiez la référence et le code moteur avant commande pour assurer la bonne identification de la pièce.
Spécifications clés
Cette bague de poussée est une pièce de remplacement aftermarket pour le turbocompresseur TF08L-28M1-22 0, référencée pour l'application moteur MITSUBISHI D6CB. Elle est conçue pour maintenir la stabilité axiale de l'arbre du turbocompresseur. Les données de conditionnement et le poids brut ne sont pas disponibles (N/A). Aucune référence OEM spécifique n'est listée dans les données fournies pour ce produit. Les images montrent une bague métallique plate avec un trou central et une finition usinée. Vérifiez la référence TF08L-28M1-22 0 et le code moteur MITSUBISHI D6CB avant commande pour assurer la bonne identification de la pièce.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB
Cette bague de poussée est référencée pour l'application moteur MITSUBISHI D6CB. Il s'agit d'une application de remplacement indiquée, à vérifier avant commande. Les acheteurs doivent confirmer la référence TF08L-28M1-22 0 et le code moteur spécifique pour assurer la bonne identification de la pièce. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données actuelles, ce qui nécessite une vérification croisée avec les références du turbocompresseur d'origine. Le support technique peut aider à confirmer la correspondance exacte de la bague de poussée avec votre configuration de turbocompresseur.
Notes techniques
La bague de poussée TF08L-28M1-22 0 est une pièce de rechange destinée au turbocompresseur MITSUBISHI D6CB. Elle contribue à la stabilité axiale de l'arbre. Les images montrent une bague métallique plate avec un trou central et une finition usinée. Les données de conditionnement et le poids brut ne sont pas disponibles. Aucune référence OEM spécifique n'est listée. Vérifiez la référence TF08L-28M1-22 0 et le code moteur MITSUBISHI D6CB avant commande pour assurer la bonne identification de la pièce.
Offre B2B
Des tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs B2B souhaitant approvisionner des pièces de rechange turbo en série. L'expédition internationale est proposée pour les commandes de bagues de poussée TF08L-28M1-22 0. Notre support technique vous aide à vérifier la référence et la configuration du turbocompresseur avant commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre besoin en pièces de rechange pour MITSUBISHI D6CB.
FAQ produit
MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.
Compatibilité Vérifiez la référence TF08L-28M1-22 0, le code moteur MITSUBISHI D6CB et la configuration du turbocompresseur avant commande. Les données d'application sont fournies à titre indicatif.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.
