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TF08L-28M1-22 0 Roulement à Bille de Turbocompresseur MITSUBISHI D6CB

Roulement à bille TF08L-28M1-22 0 pour application MITSUBISHI D6CB. Pièce de remplacement aftermarket. Vérifiez la référence, le moteur et la configuration du turbo avant commande.

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Roulement à bille TF08L-28M1-22 0 pour turbocompresseur, pièce de remplacement aftermarket pour application MITSUBISHI D6CB. Ce composant de précision est destiné aux ateliers de réparation et reconditionneurs souhaitant vérifier la référence et le moteur avant commande.

Spécifications clés

Ce roulement à bille est un composant de précision destiné au turbocompresseur TF08L-28M1-22 0. Sa forme en disque usiné avec des encoches périphériques et des orifices de montage facilite l'identification visuelle lors de la commande. Les acheteurs B2B doivent vérifier la référence du turbo et le code moteur MITSUBISHI D6CB avant l'achat. Cette pièce s'inscrit dans une application de remplacement pour les ateliers de reconditionnement. La vérification de la géométrie et de l'état de surface est recommandée pour assurer le bon fonctionnement du système de paliers.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI D6CB

Cette pièce est référencée pour l'application MITSUBISHI D6CB. Le code moteur et la référence du turbocompresseur TF08L-28M1-22 0 servent de points de contrôle principaux. Les acheteurs doivent confirmer que le modèle de turbo installé correspond à cette référence avant de procéder à la commande. Cette application est indiquée comme une référence de remplacement. Nous recommandons de vérifier les références OEM associées et la configuration spécifique du véhicule pour s'assurer de l'adéquation de la pièce. En cas de doute, notre équipe technique peut vous aider à croiser les références pour valider la sélection.

Notes techniques

Le roulement à bille TF08L-28M1-22 0 est un composant de précision destiné au turbocompresseur MITSUBISHI D6CB. Sa géométrie en disque usiné avec des encoches périphériques et des orifices de montage facilite l'identification visuelle lors de la commande. Les acheteurs B2B doivent vérifier la référence du turbo et le code moteur MITSUBISHI D6CB avant l'achat. Cette pièce s'inscrit dans une application de remplacement pour les ateliers de reconditionnement. La vérification de la géométrie et de l'état de surface est recommandée pour assurer le bon fonctionnement du système de paliers.

Offre B2B

Pour les acheteurs B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en série destinées aux distributeurs et ateliers. L'expédition internationale est assurée pour l'approvisionnement de vos stocks. Notre équipe technique propose un support pour la vérification de la compatibilité, vous aidant à croiser les références TF08L-28M1-22 0 et le code moteur MITSUBISHI D6CB avant validation de la commande. Contactez-nous pour un devis personnalisé adapté à vos besoins de reconditionnement.

FAQ produit

Ce roulement à bille est conçu pour le modèle TF08L-28M1-22 0. Il est référencé pour l'application MITSUBISHI D6CB.

Vérifiez la référence TF08L-28M1-22 0 et le code moteur MITSUBISHI D6CB. Confirmez la configuration du turbocompresseur avant l'achat.

Inspectez les ports d'alimentation et de retour d'huile du carter de roulement. Assurez-vous que le roulement à bille est propre et non endommagé.

Oui, des tarifs de volume sont disponibles pour les distributeurs et ateliers. Contactez notre équipe technique pour un devis.

MITSUBISHI et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MITSUBISHI.

Compatibilité Vérifiez la référence TF08L-28M1-22 0, le code moteur MITSUBISHI D6CB, l'application véhicule et les références OEM avant de commander. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket.

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