Image du produit indisponible. Image de remplacement uniquement.

Core GT2256V 709838-0005 pour Mercedes OM612 168HP

Core GT2256V réf 709838-0005 pour Mercedes OM612 168HP. Application de remplacement. Vérifiez le moteur, le véhicule et les références OEM avant commande.

Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .

Tapez Cartouche Sur commande — commandes acceptées N° pièce FOR 709838-0005 Modèles GT2256V Poids 2.50 kg
Référence croisée 703891-0032
Afficher plus de références croisées 703891-0032 FOR 709838-0001 FOR 709838-0003 FOR 709838-0004 FOR 709838-0015 FOR 709838-1 FOR 709838-3 FOR 709838-4 FOR 709838-5 FOR 709838-5001 FOR 709838-5001S FOR 709838-5003 FOR 709838-5003S FOR 709838-5004 FOR 709838-5004S FOR 709838-5005
CA$ 157 / 1 pièce(s)
Qté

Subtotal: CA$ 157

Envoyer une demande
Garantie 12 mois Livraison au Canada uniquement. Qualité de niveau OEM

Ce core GT2256V de référence 709838-0005 est une pièce de remplacement aftermarket destinée aux moteurs Mercedes-Benz OM612, notamment les applications 168HP et D5S 612981. Conçu pour les véhicules Mercedes 316, 416, 616 et Sprinter, ce composant permet de rétablir la fonctionnalité du turbocompresseur. Les acheteurs B2B doivent vérifier le code moteur, le véhicule et les références OEM associées avant de passer commande.

Spécifications clés

Ce core GT2256V est identifié par le numéro de pièce 709838-0005. Il s'agit d'un composant de remplacement destiné aux moteurs Mercedes-Benz OM612. Le poids brut de l'unité est de 2,5 kg. Les références OEM associées incluent 703891-0032, 709838-0001, 709838-0003 et 709838-0004. Ces numéros servent de points de comparaison pour la vérification du fitment. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur et l'application véhicule spécifique avant de finaliser la commande. Aucune image n'est disponible pour ce produit.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 316 > BENZ OM612 168HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 316 > MERCEDES-BENZ OM612 D5S 612981
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 416 > MERCEDES-BENZ OM612 D5S 612981
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ 616 > MERCEDES-BENZ OM612 D5S 612981
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ CDI > MERCEDES-BENZ OM612 D5S 612981
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ FRIEGHTLINER SPRINTER > MERCEDES-BENZ OM612 D5S 612981
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 216 > MERCEDES-BENZ OM612 D5S 612981
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER > OM 612 981

Ce core GT2256V est référencé pour les moteurs Mercedes-Benz OM612, avec des applications indiquées pour les modèles 316, 416, 616, CDI et Sprinter (code moteur OM612 D5S 612981). Les références OEM associées, telles que 703891-0032 et la série 709838, servent de points de comparaison pour la vérification du fitment. Les acheteurs doivent confirmer le code moteur, l'année de production et le numéro de pièce exact avant commande, car les mises à jour en cours de production peuvent modifier les références. Le support technique LeadTurbo aide à croiser les catalogues et à valider la correspondance spécifique à votre véhicule.

Notes techniques

Le modèle GT2256V est un turbocompresseur à géométrie variable (VNT). Cette configuration typique peut inclure un système de refroidissement par huile; vérifiez selon l'application spécifique. Le core pèse 2,5 kg. Aucune image n'est disponible. Vérifiez le code moteur OM612 et les références OEM (ex. 703891-0032) avant commande. Le support technique LeadTurbo aide à confirmer le fitment exact.

Offre B2B

LeadTurbo propose ce core GT2256V en tarifs de volume pour les acheteurs B2B. L'expédition internationale est disponible pour les commandes. Notre support technique aide à vérifier le fitment et les références OEM. Vérifiez le code moteur OM612 et le numéro de pièce 709838-0005 avant de finaliser la commande.

FAQ produit

Ce core est référencé sous 16 numéros OEM, incluant 703891-0032, 709838-0001, 709838-0003 et 709838-0004. Vérifiez la liste complète auprès de notre support technique.

La puissance de 168HP est un indice d'application pour le moteur OM612. Utilisez le code moteur et le véhicule (ex. Mercedes 316) comme critères primaires de vérification.

Vérifiez la configuration spécifique du turbo et les références OEM actuelles. Les mises à jour peuvent modifier les références, donc confirmez le numéro de pièce exact avant commande.

Utilisez les références 703891-0032 et la série 709838 pour croiser les catalogues. Le support technique LeadTurbo aide à confirmer la correspondance exacte.

MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur (OM612), l'application véhicule (Mercedes 316, 416, 616, Sprinter), l'année de production et les références OEM (ex. 703891-0032, 709838-0001) avant commande.

Avis clients

Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.

Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.

5/5

Pour en savoir plus

Foire aux questions

Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.

Turbocompresseurs

Unités de turbo complètes

Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.

CHRA

CHRA / Ensembles centraux

CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.

Roue de turbine

Roues et arbres de turbine

Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.

Carter de turbine

Carters de turbine

Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.

Carter de compresseur

Carters de compresseur

Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.

Carter de paliers

Carters de paliers

Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.

Roues de compresseur

Roues de compresseur

Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.

Vous pourriez aussi avoir besoin de