Core Turbo GT1856V 727463-0001 pour Mercedes OM647 177HP
Core turbo GT1856V (FOR 727463-0001) pour Mercedes E-Klasse 270 CDI (OM647). Vérifiez la référence et la configuration moteur avant commande.
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Envoyer une demandeCe core de turbo GT1856V (référence FOR 727463-0001) est une pièce de remplacement destinée aux turbocompresseurs des véhicules Mercedes-Benz E-Klasse 270 CDI (W211) équipés du moteur OM647 177HP. Il s'agit d'une application de remplacement aftermarket nécessitant une vérification précise des références OEM et de la configuration moteur avant toute commande.
Spécifications clés
- Référence produit: FOR 727463-0001
- Type de pièce: Core de turbocompresseur
- Modèle turbo: GT1856V / GTA1856VK
- Application moteur: Mercedes-Benz OM647 (177HP)
- Véhicule cible: Mercedes-Benz E-Klasse 270 CDI (W211)
- Poids brut: environ 2 kg
- Références OEM associées: FOR 727463-0002, FOR 727463-0003, FOR 727463-0004, FOR 727463-5001
- Statut: Pièce de remplacement aftermarket (non OEM)
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 270 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM647 177HP
Ce core est indiqué pour les applications Mercedes-Benz E-Klasse 270 CDI (W211) avec moteur OM647 177HP. Les références OEM associées incluent FOR 727463-0002, FOR 727463-0003 et FOR 727463-0004. Il est essentiel de vérifier le code moteur, l'année de production et la configuration du turbo d'origine avant commande. Les variations de production peuvent nécessiter une adaptation des raccords ou des supports. Utilisez les numéros de référence pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.
Notes techniques
Le core GT1856V est une unité centrale de turbocompresseur. Pour une installation réussie, vérifiez l'état des raccords d'huile et de refroidissement ainsi que la propreté des conduits d'admission et d'échappement. Assurez-vous que le système de lubrification est exempt de contaminants avant le montage. La configuration typique peut inclure une conception à géométrie variable (VNT); cette information est à confirmer selon l'application spécifique. Une inspection visuelle des pales de turbine et de compresseur est recommandée pour détecter tout dommage mécanique ou jeu excessif avant l'assemblage final.
Offre B2B
Tarifs de volume disponibles pour les distributeurs et ateliers. Expédition internationale assurée. Support technique pour la vérification de compatibilité sur les références FOR 727463-0001 et le moteur OM647. Contactez-nous pour un devis adapté à vos besoins de remplacement.
Pour les ateliers et distributeurs, la gestion des stocks nécessite une attention particulière aux variantes de la série FOR 727463. Bien que le core GT1856V soit conçu pour le moteur OM647, les différences de production peuvent affecter les raccords d'huile ou les supports. Nous recommandons de comparer visuellement les points de fixation et les diamètres de raccordement avec votre unité d'origine avant de valider la commande. Cette vérification réduit les risques de retour et assure une installation efficace. Pour les commandes en volume, notre équipe technique peut fournir des conseils sur la planification des approvisionnements et la gestion des références associées.
FAQ produit
MERCEDES-BENZ et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MERCEDES-BENZ.
Compatibilité Vérifiez la référence FOR 727463-0001, le code moteur OM647, l'application E-Klasse 270 CDI (W211) et les références OEM associées avant commande.
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