Cliquez sur l'image pour zoomer
Écrou d'arbre 316556 pour Turbocompresseur S500 – Remplacement
Écrou d'arbre 316556 pour turbocompresseur S500. Application de remplacement aftermarket pour Volvo Penta D16, CAT 3516B et Komatsu SAA6D170E3. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
L'écrou d'arbre de référence 316556 est une pièce de rechange aftermarket destinée au turbocompresseur S500, principalement associé aux applications Volvo Penta D16. Ce composant est conçu pour les ateliers de réparation et les distributeurs B2B nécessitant un remplacement précis pour des moteurs marins et industriels lourds. Nous recommandons de vérifier le numéro de pièce et le code moteur spécifique avant de finaliser votre commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 316556
- Type de produit: Écrou d'arbre (Shaft Nut)
- Modèle de turbocompresseur: S500
- Applications de référence: Volvo Penta D16, CAT 3516B, Komatsu SAA6D170E3
- Emballage: N/A
- Poids brut: 0 kg
- Images disponibles: Vue de face, dessus et dessous
Ces données factuelles aident à identifier la pièce et à préparer la vérification technique avant commande.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
- CAT > CAT TRUCK 793 HD > CAT 3516B
- KOMATSU > KOMATSU P135 > KOMATSU SAA6D170E3
Les applications de référence pour l'écrou d'arbre 316556 incluent le Volvo Penta D16, le CAT 3516B et le Komatsu SAA6D170E3. Ces codes moteurs servent d'indices pour identifier la configuration du turbocompresseur S500. Nous vous recommandons de vérifier le numéro de pièce, le type de turbocompresseur et les références OEM spécifiques à votre installation avant de commander. Ce processus aide à confirmer que la pièce de remplacement correspond à votre besoin technique exact.
Notes techniques
L'écrou d'arbre 316556 présente un profil hexagonal externe avec un filetage interne visible, destiné à la fixation de l'arbre du turbocompresseur S500. La finition usinée et la surface supérieure bombée sont visibles sur les images fournies. Aucune donnée sur le grade de matériau ou le pas de filetage n'est confirmée dans les informations disponibles. Les références OEM associées à cette pièce ne sont pas listées dans les données d'entrée. Nous recommandons de vérifier le numéro de pièce 316556 et la configuration spécifique du turbocompresseur S500 sur votre application Volvo Penta D16, CAT 3516B ou Komatsu SAA6D170E3 avant de finaliser la commande.
Offre B2B
Pour les acheteurs B2B, LeadTurbo propose des tarifs de volume adaptés aux commandes en série de l'écrou d'arbre 316556. L'expédition internationale est disponible pour les ateliers et distributeurs dans les marchés francophones et au-delà. Notre équipe technique offre un support pour la vérification de compatibilité, vous aidant à confirmer que cette pièce correspond à votre configuration de turbocompresseur S500 avant l'achat. Nous vous invitons à consulter nos conditions commerciales pour les lots importants et à soumettre vos références spécifiques pour un devis précis.
FAQ produit
VOLVO et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par VOLVO.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 316556, le modèle de turbocompresseur S500, le code moteur (Volvo D16, CAT 3516B, Komatsu SAA6D170E3) et les références OEM avant de commander. Les applications listées sont des indices de référence; confirmez la compatibilité avec votre configuration spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.