Heat shield VDA10019 HS pour RHF4V-68006P15NHBRL345CD Mazda 626 DITD
Heat shield FOR VDA10019 HS pour turbo RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Application de référence: Mazda 626 DITD (RF4F 136HP VJ30). Vérifiez la référence et le moteur avant commande.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 20
Envoyer une demandeHeat shield FOR VDA10019 HS de remplacement pour le turbocompresseur RHF4V-68006P15NHBRL345CD, destiné à l'application Mazda 626 DITD (moteur RF4F 136HP VJ30). Cette pièce de protection thermique est une référence de remplacement aftermarket; vérifiez le code moteur et la référence OEM FOR VIA10019 HS avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: FOR VDA10019 HS
- Type de produit: Heat shield (protection thermique)
- Modèle de turbo: RHF4V-68006P15NHBRL345CD
- Application de référence: Mazda 626 DITD, moteur RF4F 136HP (VJ30)
- Référence OEM associée: FOR VIA10019 HS
- Poids brut: 0,1 kg
- Emballage: N/A
- Disponibilité image: Non disponible
Ces données factuelles permettent au distributeur de vérifier l'identité de la pièce et sa correspondance avec le turbo RHF4V-68006P15NHBRL345CD avant de soumettre une commande ou un devis.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- MAZDA > MAZDA 626 DITD > MAZDA RF4F 136HP (VJ30)
L'application de référence indiquée pour ce heat shield est le Mazda 626 DITD, spécifiquement pour le moteur RF4F 136HP (VJ30). Ce chemin d'application sert d'indice de vérification pour les acheteurs B2B. La référence OEM associée FOR VIA10019 HS est fournie comme numéro de référence pour la vérification de la correspondance avec le turbo RHF4V-68006P15NHBRL345CD. Ces indices aident à confirmer le fitment, mais ne garantissent pas une compatibilité universelle. Les distributeurs doivent vérifier le code moteur, l'année de production et la configuration exacte du turbocompresseur avant de soumettre une commande ou un devis.
Notes techniques
Le heat shield FOR VDA10019 HS est conçu pour protéger le turbocompresseur RHF4V-68006P15NHBRL345CD contre les transferts thermiques excessifs. Cette pièce de remplacement aftermarket s'adapte à l'application Mazda 626 DITD (moteur RF4F 136HP VJ30). La référence OEM associée FOR VIA10019 HS sert d'indice de vérification pour confirmer la correspondance avec votre configuration spécifique. Vérifiez toujours le code moteur et l'année de production avant de valider une commande.
Offre B2B
LeadTurbo propose ce heat shield FOR VDA10019 HS pour les acheteurs B2B, ateliers et distributeurs. Des tarifs de volume sont disponibles pour les commandes en série, accompagnés d'une expédition internationale rapide. Notre support technique aide à vérifier la correspondance entre le turbo RHF4V-68006P15NHBRL345CD, le moteur RF4F (VJ30) et la référence OEM FOR VIA10019 HS avant validation. Contactez-nous pour un devis précis basé sur votre application spécifique.
FAQ produit
MAZDA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par MAZDA.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce FOR VDA10019 HS, le code moteur RF4F (VJ30), l'application véhicule Mazda 626 DITD et la référence OEM FOR VIA10019 HS avant commande. Cette pièce est une application de remplacement aftermarket; confirmez la configuration du turbo RHF4V-68006P15NHBRL345CD pour votre véhicule spécifique.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.