Joint de Turbocompresseur 6506-21-5020 GA-TI pour KOMATSU SAA6D125E-5G
Joint de remplacement 6506-21-5020 GA-TI pour application KOMATSU SAA6D125E-5G. Vérifiez la référence et le moteur avant commande. Support technique disponible.
Les articles sans stock sont expédiés environ 60 jours après la commande. Date d’expédition estimée pour une commande passée aujourd’hui : .
Subtotal: CA$ 21
Envoyer une demandeCe joint de remplacement 6506-21-5020 GA-TI est destiné aux applications de turbocompresseurs KOMATSU SAA6D125E-5G. Il s'agit d'une pièce de rechange aftermarket permettant de maintenir l'étanchéité du système, avec une vérification de la référence et du moteur recommandée avant commande.
Spécifications clés
- Numéro de pièce: 6506-21-5020 GA-TI
- Type de produit: Joint de turbocompresseur
- Application indiquée: Moteur KOMATSU SAA6D125E-5G
- Poids brut: 0,1 kg
- Emballage: N/A
- Références OEM associées: Aucune référence OEM spécifique fournie dans les données d'entrée
Ce joint est une pièce de rechange aftermarket destinée à l'étanchéité du système de turbocompression. Le poids léger de 0,1 kg facilite le stockage et la logistique pour les commandes B2B. La référence 6506-21-5020 GA-TI doit être croisée avec le code moteur SAA6D125E-5G pour confirmer l'adéquation technique avant l'achat.
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- KOMATSU > SAA6D125E-5G
Cette référence est associée à l'application KOMATSU SAA6D125E-5G. Il s'agit d'une application de remplacement indiquée, à vérifier avant commande. Les acheteurs doivent croiser le numéro de pièce 6506-21-5020 GA-TI avec le code moteur et la configuration du turbocompresseur pour confirmer l'adéquation. Aucune référence OEM spécifique n'est fournie dans les données d'entrée. Le support technique est disponible pour la vérification de compatibilité et l'identification de la pièce correcte.
Notes techniques
Ce joint de rechange est conçu pour assurer l'étanchéité du système de turbocompression sur les moteurs KOMATSU SAA6D125E-5G. En tant que pièce de rechange aftermarket, il doit être installé selon les spécifications du fabricant du moteur pour maintenir l'intégrité du système. Le poids brut de 0,1 kg facilite la gestion du stock et l'expédition rapide. Les acheteurs doivent vérifier le numéro de pièce 6506-21-5020 GA-TI et le code moteur avant l'installation. Le support technique est disponible pour confirmer l'adéquation de cette référence avec la configuration spécifique du turbocompresseur.
Offre B2B
Pour les commandes B2B, des tarifs de volume sont disponibles pour les acheteurs de flottes, distributeurs et ateliers de réparation. L'expédition internationale est proposée pour ce joint de 0,1 kg, facilitant l'approvisionnement rapide des stocks. Notre équipe technique accompagne la vérification de la référence 6506-21-5020 GA-TI et du moteur SAA6D125E-5G avant expédition. Contactez-nous pour confirmer l'adéquation de cette pièce de rechange avec votre configuration spécifique.
FAQ produit
OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.
Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce, le code moteur SAA6D125E-5G, l'application KOMATSU et la configuration du turbocompresseur avant commande. Cette référence est une application de remplacement aftermarket.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.