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Roulement à Bille 312719 S2A pour Perkins Phaser 110T

Roulement à bille 312719 pour turbo S2A. Application de remplacement pour Perkins Phaser 110T, Deutz et John Deere. Vérifiez la référence et le moteur avant commande.

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Roulement à bille 312719 pour turbo S2A, pièce de remplacement aftermarket pour Perkins Phaser 110T et moteurs Deutz. Ce composant de roulement à bille est destiné aux applications de rechange sur moteurs industriels et agricoles, avec vérification de la référence et du code moteur recommandée avant commande.

Spécifications clés

  • Numéro de pièce: 312719
  • Type de produit: Roulement à bille (Thrust bearing)
  • Modèle de turbo: S2A
  • Poids brut: 0,1 kg
  • Conditionnement: N/A
  • Images disponibles: Vues de dessus et de dessous montrant un profil semi-circulaire en métal usiné avec arches centrales et trous de fixation. Les images servent à l'identification visuelle uniquement et ne confirment pas la compatibilité ou le matériau.

Application et compatibilité

Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:

  • PERKINS > PERKINS PHASER 110T
  • DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
  • DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF4M1013FC
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
  • DEUTZ > DEUTZ BF6M1013G
  • JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T
  • MWM > MWM TD 226B6 > MWM TD 226B-6R 608

Les applications référencées incluent Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E, Deutz BF6M1013E 192HP, Deutz BF4M1013FC, Deutz BF6M1012EC, Deutz BF6M1013ECP, Deutz BF6M1013G, John Deere 4045T et MWM TD 226B-6R 608. Ces références servent de indices pour la vérification de la compatibilité. Vérifiez le numéro de pièce 312719, le code moteur exact et la configuration du turbo S2A avant commande. Aucune référence OEM n'est fournie dans les données source; utilisez ces applications comme points de départ pour confirmer l'adéquation avec votre unité spécifique.

Notes techniques

Le roulement à bille 312719 est un composant de support axial destiné au turbo S2A. Sa géométrie semi-circulaire avec arches centrales et trous de fixation facilite l'identification visuelle lors de la dépose. Les marques d'usinage visibles sur les faces supérieure et inférieure aident à vérifier l'état de surface avant réinstallation. Vérifiez l'absence de rayures ou de débris dans le circuit d'huile pour éviter les dommages par corps étranger (FOD). Confirmez que les ports d'alimentation et de retour sont dégagés. Ces étapes de contrôle aident à prévenir l'usure prématurée du roulement et du turbo S2A lors de l'application de remplacement.

Offre B2B

LeadTurbo propose des tarifs de volume pour les commandes de roulements à bille 312719 S2A. L'expédition internationale est disponible pour les acheteurs B2B. Notre support technique aide à vérifier la référence, le code moteur et la configuration du turbo avant commande. Contactez-nous pour un devis adapté à votre volume.

FAQ produit

Les applications incluent Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E et John Deere 4045T. Vérifiez le code moteur exact de votre unité avant l'achat.

Vérifiez que les ports d'alimentation et de retour d'huile sont dégagés. Un blocage peut endommager le roulement à bille 312719 et le turbo S2A.

Des rayures ou débris dans le circuit d'huile indiquent un FOD. Nettoyez le système avant d'installer le roulement à bille 312719 pour éviter une usure prématurée.

Oui, le poids brut de 0,1 kg est typique pour ce type de composant de roulement à bille. Vérifiez les dimensions si votre application a des contraintes spatiales.

OTHER et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par OTHER.

Compatibilité Vérifiez le numéro de pièce 312719, le code moteur (ex. Perkins Phaser 110T, Deutz BF4M1013E) et la configuration du turbo S2A avant commande. Les références OEM ne sont pas fournies dans les données source.

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